Steun de landelijke campagne ‘Voorkom Tweede Lock Down’. Die oproep doen voorzitter Audrey Keukens en directeur Kim Boersma van VNO-NCW West in hun brief aan de leden.Lees verder​

Ingrid Thijssen, voorzitter VNO-NCW, en Jacco Vonhof, voorzitter MKB Nederland, doen in een brandbrief een dringende oproep de coronaregels na te leven.
Lees verder​

​ONDERNEMERS MET LEF EN DOORZETTINGSVERMOGEN ​​GEZOCHT!

Na vijfentwintig jaar bij de Rabobank maakt Lex Vonk de stap naar AM match. Op zoek naar maatschappelijke waarde en zingeving komt hij terecht bij een bedrijf dat mensen ondersteunt die niet zelfstandig aan een baan kunnen komen. Met een groot netwerk van ondernemers helpt hij ze om weer volledig te participeren in de maatschappij. Door de coronacrisis heeft hij grote zorgen over de toekomst. 

Tekst: Pieter van der Meulen
Fotografie: Richard Rood​

Wat is AM match?
“In de regio Amstelland en Meerlanden zet AM match zich in om mensen die moeite hebben zelfstandig een baan te vinden en te houden de benodigde ondersteuning te geven. Dat doen we door mensen bij reguliere bedrijven te detacheren en met jobcoaches te begeleiden. Daarnaast kunnen bedrijven werkzaamheden bij ons uitbesteden. Het gaat dan om werk in de schoonmaak, groenonderhoud of verpakkingsklussen. Ik ben sinds 2017 directeur bij AM match.”

Na lange tijd in het bankwezen toch een opmerkelijke stap… 
“Er zijn meer overeenkomsten dan je denkt. Toen ik in de jaren negentig aan de slag ging bij de Rabobank voelde ik me daar goed thuis. Veel maatschappelijke betrokkenheid, lokaal georiënteerd en niet enkel op winstmaximalisatie gericht. Vijfentwintig jaar later maakte ik de balans op en merkte dat toch wel veel was veranderd. Ik ging op zoek naar een baan met meer zingeving. Bij AM match kreeg ik het oude gevoel terug.”

Kunt u dat gevoel beschrijven?
“Laatst vertelde iemand die wij aan een baan hadden geholpen dat hij zich weer volwaardig voelde. Niet meer afhankelijk van een uitkering en zelfstandig deel van de maatschappij. Dat wij daaraan hebben bijgedragen, vind ik geweldig. Een positief verschil maken in het leven van mensen die een steuntje in de rug kunnen gebruiken, dat is het gevoel waarnaar ik op zoek was. En veel mensen hebben die steun momenteel keihard nodig.”​​

Welke invloed heeft de coronacrisis op mensen met een beperking?
“Het is voor iedereen een moeilijke tijd, niet alleen voor mensen met een beperking. Maar het is duidelijk dat het voor ons een bijzonder intensieve periode is. Bij detachering is het bedrijf zelf verantwoordelijk voor de handhaving van de coronaregels, maar onze jobcoaches worden overspoeld met vragen over hoe dit het best ​aan te pakken. We merken ook bij onze werkzaamheden in huis dat secuur moet worden opgelet, bijvoorbeeld het houden van anderhalve meter afstand. Niet iedereen voelt zich prettig bij de maatregelen en dan hebben wij ook nog bovengemiddeld veel mensen in risicogroepen. En verder hangt de economische consequentie boven ons hoofd.”​

Economische consequentie?
“Voor de crisis gingen veel bedrijven crescendo en ging het Nederland economisch voor de wind. Nu bedrijven in de problemen komen zien we dat contracten niet worden verlengd. Veel basisbanen staan onder druk. De regio Haarlemmermeer heeft jarenlang bovenaan de lijstjes van groei gestaan en staat nu bovenaan de lijstjes van zwaarst getroffen regio’s door corona. Het gaat met name om banen in de luchtvaart en de horeca. Het zou weleens jarenlang kunnen duren voordat het baanperspectief voor mensen met een beperking weer op het oude peil is. Ik maak me daar grote zorgen om.”

Hoe proberen jullie die klap op te vangen?
“Er is veel animo voor inclusief werkgeverschap bij ondernemers. Dat blijkt alleen al uit het feit dat wij met tweehonderd bedrijven in de regio samenwerken om mensen met een beperking aan het werk te helpen. We zijn bij al onze relaties navraag aan het doen hoe het ervoor staat. Daaruit krijgen we totaal verschillende beelden terug. Aan de ene kant zien we bedrijven die het ontzettend moeilijk hebben en tot hun spijt mensen moeten laten gaan, aan de andere kant zijn er bedrijven die floreren. Afvalverwerkingsdiensten en in delen van de tuinbouw en sierteelt zijn weer meer mensen nodig. We richten ons op sectoren waar meer mensen nodig zijn en doen daarnaast ook een groot beroep op ondernemers.”

Wat kunnen ondernemers doen?
“Wanneer je zelf moeite hebt om te overleven als bedrijf, begrijp ik dat je aandacht in eerste instantie daarnaar uitgaat. Desondanks doe ik een oproep om ook te denken aan mensen met een beperking. Onderschat de gevolgen voor hen niet. Ik sprak laatst een jongen met autisme die tot voor kort met structuur en regelmaat ontzettend goed functioneerde in een reguliere baan. Nu dat is weggevallen, heeft hij te maken met een forse terugval. Het heeft echt harde consequenties. Het is voor mij ondenkbaar dat we deze groep mensen niet ondersteunen, juist in zware economische tijden.”
Wat geeft jou hoop voor de toekomst?“
“Ik hou enorm van ondernemerschap en ik zie veel ondernemers om mij heen die zich ​​maatschappelijk inzetten, simpelweg omdat ze voelen dat het nodig is. Het is mijn taak om dat vuurtje op te stoken. Mkb’ers, die weten hoe het is om een eigen bedrijf te runnen, kennen de meerwaarde van inclusief werkgeverschap. Ik ben op zoek naar ondernemers met lef en doorzettingsvermogen. Iedereen die zich hierdoor voelt aangesproken, kan altijd ​contact met mij opnemen.”

​STRIJD OM SCHAARSE RUIMTE LAAIT OP​

➜ HERSTEL EN VERDUURZAMING VAN DE ECONOMIE IS MOGELIJK WANNEER BEDRIJVEN RUIMTE EN TIJD KRIJGEN
➜ DE WONINGBOUWOPGAVE DREIGT RUIMTE VOOR BEDRIJVEN TE BEPERKEN 
➜ BERT MOOREN, DICK HULSCHEBOSCH EN KEES HERWEIJER BESPREKEN DE PROBLEMATIEK EN OPLOSSINGEN

Tekst: Pieter van der Meulen
Illustratie: Coen Kampman

Wonen, werken, reizen en recreëren met steeds meer Nederlanders in een duurzame economie; het fundament voor een toekomstbestendig Nederland moet nu worden gelegd, tijdens enorme economische en gezondheidscrises. De energietransitie, het woningbouwtekort en bereikbaarheidsuitdagingen kunnen niet in de wacht tot er een vaccin is. Ondertussen krijgt het bedrijfsleven klap na klap. Hoe garanderen we voldoende ruimte voor bedrijvigheid? “Ondernemers moeten hun tanden laten zien!” 

Veel bedrijven vechten om hun hoofd boven water te houden, de verwachte werkloosheids​cijfers zijn torenhoog en er bestaat veel onzekerheid over de toekomst. Ondanks het zware weer is dit dé tijd voor politieke visie en regie. Niet gericht op kortstondig electoraal gewin, maar strategisch en vanuit een gebalanceerde belangenafweging. Op een manier die de grote opgaven van onze tijd aan elkaar verbindt in plaats van ze tegen elkaar uitspeelt. Want langzaam maar zeker neemt de aandacht voor de energietransitie, woningbouwtekorten en bereikbaarheidsvraagstukken weer toe. En dat is positief, als we maar één ding niet vergeten: de plek van werk.

Weg is weg
“Door de coronacrisis wordt het bedrijfsleven behoorlijk uitgekleed,” stelt Dick Hulsebosch, voorzitter van het Haarlemmermeers Ondernemersplatform en lid van VNO-NCW Metropool Amsterdam. “Bedrijven vallen om of moeten inkrimpen, waardoor leegstand op bedrijventerreinen ontstaat. Maar dat wil niet zeggen datdeze locaties automatisch beschikbaar komen voor woningbouw. Er moet altijd voldoende ruimte zijn voor bedrijvigheid, ondanks dat in de politiek ‘bedrijvigheid’ weleens als vies woord wordt gezien, met als gevolg dat op regionaal niveau het belang van ondernemers wordt achtergesteld op dat van bewoners. Onverstandig, want mensen moeten ook ergens werken. Woningbouw en bedrijvigheid staan niet tegen over elkaar, maar naast elkaar. We hebben elkaar hard nodig, en zo moet ook naar de opgaven worden gekeken. Mijn oproep aan de politiek is om een integraal plan te maken. Niet per terrein en regionaal kijken, want dat gaat ten koste van bedrijventerrein. We hebben een landelijke strategie nodig, waarbij provincies de regie hebben bij de regionale uitvoering. Het verleden leert ons: eenmaal weg is weg.”

Niet blij met woningen
De Haagsche Binckhorst verandert de komende jaren deels van bedrijventerrein in woningbouwlocatie. Vijfduizend nieuwe woningen in verschillende prijsklassen gaan er komen. De combinatie van wonen en werken maakt van de Binckhorst de ‘wijk van de toekomst’, zo stelt de gemeente Den Haag. Kees Herweijer, voorzitter van bedrijvenvereniging Binckhorst Laakhaven Fruitweg en aangesloten bij VNO-NCW regio Den Haag, vindt dat de balans te ver is doorgeslagen naar woningbouw. “De afgelopen jaren is besloten om aan de randen van de Binckhorst duizenden nieuwe woningen te bouwen,” aldus Herweijer. “Het afgelopen half jaar zijn deze plannen uitgebreid, waarbij de hele Binckhorst verder wordt ingekleurd met nog eens duizenden woningen. Mede door de coronacrisis hebben wij als ondernemers te weinig onze stem kunnen laten horen. Het moment is aangebroken om onze tanden te laten zien. Tijdens het eerste rondetafelgesprek sinds de crisis, eind augustus, hebben we collectief als ondernemers bij de gemeente aangegeven dat we niet blij zijn met de nieuwe plannen. We verlangen een tijdspad, heldere communicatie en oog voor de belangen van ondernemers. Uiteindelijk is dat in ieders belang, de keuze voor bedrijvigheid betaalt zich op lange termijn uit. Er wordt nu gekozen voor de makkelijke weg.”

‘ONDERNEMERS WORDEN ACHTERGESTELD OP BEWONERS’

Ruimtelijke visieBedrijventerrein dat de dupe dreigt te worden van woningbouw is helaas een oud liedje. Toen vorig jaar plannen werden gemaakt om duizenden woningen te bouwen op bedrijventerrein Schieoevers Noord in Delft, zette VNONCW West een intensieve lobby op om te voorkomen dat de innovatieve maakindustrie weggedrukt zou worden. Met succes, waardoor ondernemers op Schieoevers konden blijven en groeien. Maar een dergelijke lobby voor ieder terrein is onhaalbaar. Er is behoefte aan een integrale landelijke visie op belangrijke economische clusters en fysiek ruime voor de maakindustrie. In opdracht van VNO-NCW en MKB-Nederland werkt Bert Mooren, oud-directeur van VNO-NCW West, aan een ruimtelijk-economische visie op Nederland in 2040. Met als doel de grote opgaven en uitdagingen waarvoor Nederland  staat om te zetten in een perspectief voor de toekomst. “In de voortdurende discussie over beleid heeft de uitvoering van belangrijke projecten die er over twintig jaar toedoen, nog teveel het nakijken. Terwijl we echt aan de slag moeten met aanvalsplannen voor de aanpak van de energie- en mobiliteitstransitie. Dat is waaraan ondernemers juist behoefte hebben,” aldus Mooren.  “Momenteel lopen gesprekken met ruim honderd partijen: brancheorganisaties, kennisinstellingen, ondernemers, maatschappelijke organisaties en bestuurders om te komen tot een ruimtelijke visie die op brede maatschappelijke steun kan rekenen. De visie roept het kabinet op te investeren in het verdienvermogen van Nederland en de coronacrisis te gebruiken om de transitie naar een klimaatneutrale economie te versnellen. Op deze manier kunnen we duurzaam economisch herstel realiseren. De enorme woningbouwopgave mag niet ten koste gaan van economisch herstel. Voor ondernemers staat veel op het spel.”​
‘DE KEUZE VOOR BEDRIJVIGHEID BETAALT ZICH OP LANGE TERMIJN UIT’​

Integrale strategieDe plannen voor de energietransitie tonen treffend de spanning tussen korte en lange termijn besluitvorming. “De afgelopen tijd hebben vijf ondernemers op de Binckhorst geïnvesteerd in zonnepanelen,” vertelt Herweijer. “Dan gaat het om bedrijven die weten dat zij de investering eruit kunnen halen. Daar gaat iets van tien jaar overheen. Als ondernemer ga je niet investeren als je niet weet wat er gaat gebeuren. Wat betekent het voor de mogelijke groei van mijn bedrijf als het omliggende gebied de komende tijd wordt volgebouwd met woningen? Zit ik hier over een paar jaar nog?” Op de Binckhorst ligt al 25 jaar een warmtenet. Destijds was het gebied een koploper in de aanleg van infrastructuur voor verduurzaming. Maar nog lang niet alle bedrijven zijn hierop aangesloten. Ook een kwestie van gebrekkige gebiedsontwikkeling, denkt Herweijer. “Zolang er geen duidelijk plan is, gooien ondernemers hun eigen glazen in wanneer ze fors gaan investeren. Een warmtenet is een belangrijke randvoorwaarde voor de energietransitie, maar alleen met de aanleg ben je er niet. Het ontbreekt aan langjarige strategie.” 
Lobby Zuid-HollandVNO-NCW West neemt, samen met provincie Zuid-Holland, grote gemeenten en bestuurlijke regio’s, deel aan het bestuurlijk overleg economie Zuid-Holland. Inzet is een provinciale bedrijventerreinenstrategie. VNO-NCW West hamert consequent op het economische belang van  bedrijventerreinen en pleit voor de integrale ruimtelijk-economische visie waarnaar het bedrijfsleven snakt. Met het convenant verduurzaming bedrijventerreinen wil de provincie Zuid-Holland de energietransitie bevorderen en roept het op tot samenwerking met ondernemers. Ook VNO-NCW West maakt zich sterk voor  verduurzaming van bedrijventerreinen en haakt graag in op de plannen van de provincie, maar pleit eerst voor meer zekerheid en houvast voor ondernemers. Subsidies van de provincie om bedrijven te vergroenen zijn een goed begin, maar zonder duidelijk lange termijn perspectief blijft grootschalige verandering achterwege.
‘ALS ONDERNEMER GA JE NIET INVESTEREN ALS JE NIET WEET WAT ER GAAT GEBEUREN. HET ONTBREEKT AAN STRATEGIE’

LobbysuccesDe provincie Noord-Holland heeft een Economisch Herstel- en Duurzaamheidsfonds in het leven geroepen om de verwachte economische klappen van de crisi​s zo goed mogelijk op te vangen. Met het fonds wordt geïnvesteerd in de bebouwde omgeving zodat deze toekomstbestendig wordt gemaakt, helemaal in lijn met het voorstel van VNO-NCW om het land de crisis uit te investeren. Aanvullend dringt VNO-NCW West aan op een brede inzet van het fonds voor het mkb en de verduurzaming van bedrijventerreinen. Een lobbysucces, want de provincie heeft positief gereageerd. Over de precieze invulling wordt de komende tijd verder gesproken. Wanneer een substantieel deel van het geld wordt vrijgemaakt voor bedrijventerreinen, kunnen ondernemers de noodzakelijke stappen naar verduurzaming zetten.
Lange adem 
Haalbaar en betaalbaar, dat is de manier waarop de energietransitie voor ondernemers dragelijk wordt. “Verduurzaming van bedrijven is een project van de lange adem,” denkt Hulsebosch. “Alle ondernemers die ik ken willen vernieuwen en vergroenen. Maar de prioriteit is overleven, zeker in crisistijd. Een fonds om te verduurzamen is zeker een goed idee, maar niet als dat betekent dat bedrijven verplicht aan allerlei onhaalbare duurzaamheidseisen moeten voldoen. Kleine en middelgrote ondernemers moeten zichzelf overeind houden en stomen hun bedrijf klaar voor de nieuwe economie op een manier die bij hen past en rendabel is. Als over de volgende investering wordt nagedacht, wordt duurzaamheid altijd meegenomen. Het is altijd maatwerk, daarom kan de overheid het niet forceren. Ondernemers maken alleen gebruik van regelingen als ze er daadwerkelijk profijt van hebben, dat zie je ook bij de regelingen rondom de coronacrisis. Maar dat dit hét moment om over de toekomst na te denken, hoef je ondernemers niet te vertellen. Ik zeg altijd dat we de gedachten van ondernemers veel vaker moeten horen, op inspraak bij de gemeenteraad en in de media bijvoorbeeld. Voor een toekomstbestendig Nederland moet de stem van de ondernemer duidelijk aanwezig zijn.”
OPLOSSINGEN VOOR WONEN ÉN WERKEN IN EEN DUURZAME WERELD

• Maak onderscheid tussen bedrijvigheid in lagere en hogere milieucategorie bij ruimtelijke plannen, zodat wonen en werken succesvol kan worden gecombineerd
• Verdicht woongebieden en geef een impuls aan leefomgeving en bereikbaarheid
• Investeer in verduurzaming en vergroening van bedrijventerreinen
• Richt regionale ontwikkelingsmaatschappijen op in Zuid-Holland om te kunnen investeren in bedrijventerreinen en noodzakelijke herstructureringen mogelijk te maken
• Zorg voor een evenwichtige belangenafweging tussen wonen en werken

Kijk op www.vno-ncwwest.nl/lobby voor alle informatie over de belangenbehartiging van VNO-NCW West.

​”VNO-NCW West staat bekend als de organisatie die pleit voor investeringen in openbaar vervoer en gerichte verbetering en uitbreiding van het wegennet, maar natuurlijk zijn slim vervoer en spreiding van bewegingen zeer effectieve middelen die bijdragen aan de bereikbaarheid,” aldus Keukens, voorzitter van VNO-NCW West. “Uit een enquête die wij onder leden hebben gehouden blijkt dat het thuiswerken op grote schaal na corona blijft bestaan. Degenen die wel reizen, doen dat zoveel mogelijk buiten de spits. Afwisseling van vervoersmiddelen, zoals OV, de (elektrische) fiets en (deel)auto, vermindert het aantal files en draagt bij aan schonere lucht. Samen bouwen we aan een bereikbare Metropool Amsterdam. Dat is alleen mogelijk als we inzetten op meerdere sporen. Deze werkgeversverklaring is onderdeel van een breed pakket aan maatregelen, waarbij ook wordt ingezet op een schaalsprong in het openbaar vervoer en investeringen in noodzakelijke verbindingen, zoals in de A8-A9.”

Ruim 20 werkgevers met in totaal zo’n 38.780 medewerkers, waaronder VNO-NCW Metropool Amsterdam, de gemeente Amsterdam, provincie Noord-Holland, Vervoerregio Amsterdam, Loyens & Loeff, ABN Amro en Royal Schiphol Group, hebben met de werkgeversverklaring afspraken vastgelegd. Ook de NS en vervoerbedrijven in de regio zijn betrokken.

Zowerkthet
Op het nieuwe platform Zowerkthet.nl alles wat met flexibel (thuis)werken en slim reizen te maken heeft. Op initiatief van mobiliteitsnetwerk Stichting Breikers hebben achttien regionale mobiliteitsnetwerken hun krachten gebundeld. Voorlopig blijft thuiswerken (waar mogelijk) de norm om corona onder controle te houden. Hoe faciliteer je werknemers om thuis te werken? Wat is de beste manier van reizen als je toch naar je werk gaat? Zowerkthet.nl ondersteunt werkgevers én werknemers hierin met tips, tools en inspirerende voorbeelden.
Lees meer over het nieuwe platform

In Zuid-Holland zetten mobiliteitsnetwerken Bereikbaar Haaglanden en Rijnland en de Verkeersonderneming zich in om de bereikbaarheid te verbeteren. Werkgevers die slim reizen en werken faciliteren en efficiënt gebruik van wegen en het OV- en fietsnetwerk stimuleren, vinden elkaar in deze netwerken.
Lees meer over de mobiliteitsnetwerken van VNO-NCW West

 Hyperspits behoort tot verleden
“Ik ben erg blij met de ondertekening door zoveel aansprekende partijen. We hebben nu de kans om definitief anders te organiseren waar we werken en hoe en wanneer we de reis daarnaartoe maken. Veel mensen werken nu thuis en blijven dat in ieder geval een aantal dagen in de week doen. Die spreiding zorgt voor merkbaar minder drukte in de trein, bus en tram, op de weg en op de fietspaden. De hyperspits gaat zo meer en meer tot het verleden behoren,” aldus Sharon Dijksma, die als voorzitter Vervoerregio Amsterdam, Amsterdams wethouder verkeer en vervoer en deelnemer Metropoolregio Amsterdam (MRA) bij de ondertekening betrokken is.

Doorpakken met thuiswerken
Er zijn nu 23 deelnemende werkgevers gestart. De meeste werkenden willen ook na de coronacrisis één tot drie dagen per week thuis blijven werken. Het is dus zaak dat werkgevers thuiswerken zorgvuldig invoeren en werknemers helpen bij het spreiden van werktijden en vervoermiddelen. Want 10 tot 15 procent meer thuiswerken scheelt 85.000 tot 170.000 reizen per dag in de metropoolregio Amsterdam, waarbij de piekbelasting op de spits fors afneemt. De samenwerkende partijen roepen daarom ook andere bedrijven op hun mobiliteitsbeleid te vernieuwen en helpen hen daarbij.

“Het is belangrijk dat thuiswerken en gespreid reizen onderwerp van gesprek is tussen werkgever en werknemer en onderdeel wordt van het duurzame mobiliteitsbeleid van een organisatie. Dan is de kans veel groter dat thuiswerken echt ingeburgerd raakt. In deze periode blijven we kijken hoe dingen slimmer kunnen,” zegt Dick Benschop, CEO van Royal Schiphol Group. “Dat geldt ook voor de manier waarop we reizen. Daarom blijven we in het bijzonder inzetten op meer fietsgebruik”.

“Goed werkgeverschap vraagt om aandacht voor de sociale aspecten van het thuiswerken,” stelt Keukens. “Hoe houd je je mensen fysiek en geestelijk gezond, hoe houd je ze gemotiveerd?Thuiswerken zal sociale, organisatorische, juridische en financiële consequenties voor de werkgever hebben die we nog niet goed kunnen overzien. Voor nu alvast een oproep aan alle werkgevers: wees je ervan bewust dat thuiswerken door iedereen anders ervaren wordt.”

Lees column van Audrey Keukens: Thuiswerken, hel of hemel?

Bouwen aan bereikbaarheid
Overheden, werkgevers en vervoerders in de metropoolregio Amsterdam werken al geruime tijd samen aan maatregelen om de druk op de spits te verminderen. Met de ondertekening van deze afspraken wordt de samenwerking uitgebreid. Dit is onderdeel van het programma Samen Bouwen aan Bereikbaarheid, waarin Rijk en MRA nauw samenwerken om de bereikbaarheid van de metropoolregio Amsterdam te borgen. In opdracht van Rijk en MRA adviseert Stichting Breikers werkgevers over de mogelijkheden om thuiswerken en flexibel en duurzaam reizen onder werknemers te stimuleren. Werkgevers kunnen kosteloos advies vragen via www.breikers.nl

Bekijk de video​ over de werkgeversaanpak Bereikbaarheid Metropool Amsterdam.

​Vanaf vandaag kunnen mensen in Den Haag, Rotterdam, Delft, Lansingerland, Schiedam, Vlaardingen, Hoek van Holland, Barendrecht, Alblasserdam en op Voorne-Putten gratis 45 minuten een elektrische deelscooter van felyx, Check of GO Sharing proberen. De 45 minuten kunnen in een rit worden gebruikt, maar bij felyx en GO Sharing mogen ze ook verdeeld worden over meerdere ritten. Aanmelden voor de actie kan via www.ways2go.nl. Het doel van de probeeractie is om mensen laagdrempelig te laten kennismaken met een deelscooter. De actie loopt tot medio december 2020 en is een initiatief van Bereikbaar Haaglanden en Rijnland en De Verkeersonderneming, de partijen achter de campagne Ways2go. De actie wordt mede ondersteund door de gemeenten Den Haag en Rotterdam. 

Hoe werkt het?
Om mee te doen met de actie, dient iemand de app van de betreffende deelscooteraanbieder te downloaden. Vervolgens registreert diegene zich en kan men in het registratieproces de speciale actiecode van Ways2go toevoegen. Hoe die code verkregen kan worden is te vinden op www.ways2go.nl​. Let op dat de voorwaarden per deelscooteraanbieder iets kunnen verschillen.

Waarom deze probeeractie?
De deelscooteraanbieders felyx, Check en GO Sharing hebben voor deze actie de handen ineen geslagen met Ways2go. Het doel is om mensen op een laagdrempelige manier kennis te laten maken met een elektrische deelscooter. De elektrische deelscooter is een goed alternatief voor autoritten bij korte (zakelijke) ritten en wordt steeds populairder.  

Over Ways2go
Ways2go is de campagne van Bereikbaar Haaglanden en Rijnland en De Verkeersonderneming en heeft als doel (logistieke) werkgevers, werknemers en bewoners te verleiden tot het gebruik van duurzame vervoermiddelen. Daaraan zijn vele voordelen verbonden: een betere, schonere leefomgeving, minder files en vertragingen, minder stress en een betere vitaliteit. In de campagne Ways2go spelen vier karakters een rol: Daan, Emma, Otto en Nora. De meest duurzame reis is een reis die niet wordt gemaakt, wordt wel beweerd, daarom wordt op de website ook veel aandacht besteed aan thuiswerken.​​​

​Vanaf vandaag vind je op het nieuwe platform Zowerkthet.nl alles wat met flexibel (thuis)werken en slim reizen te maken heeft. Op initiatief van mobiliteitsnetwerk Stichting Breikers hebben achttien regionale mobiliteitsnetwerken hun krachten gebundeld. Voorlopig blijft thuiswerken (waar mogelijk) de norm om corona onder controle te houden. Hoe faciliteer je werknemers om thuis te werken? Wat is de beste manier van reizen als je toch naar je werk gaat? Zowerkthet.nl ondersteunt werkgevers én werknemers hierin met tips, tools en inspirerende voorbeelden.

Thuiswerken heeft de afgelopen maanden een grote vlucht genomen. Uit verschillende onderzoeken blijkt dat een flink deel van de werknemers deze verandering vast wil houden. Daarnaast merken we dat de spits enorm is afgenomen. Ook nu het autoverkeer alweer op zo’n 93% van het pre-corona tijdperk zit zijn de files zeker niet op datzelfde niveau terug. Goed nieuws, want thuiswerken en reizen buiten de spits heeft veel positieve effecten; betere concentratie, minder stress, minder verzuim, meer werkgeluk, snellere doorstroom op wegen, meer zitplekken in het openbaar vervoer en schonere lucht.

Inspireren
Doel van het landelijke platform is om werkgevers en werknemers te inspireren en ondersteunen bij het maken van slimme(re) reis keuzes op het gebied van werken en reizen. Werknemers vinden op Zowerkthet.nl bijvoorbeeld een thuiswerk checklist, inspirerende verhalen van mensen die onlangs anders zijn gaan reizen en linkjes naar allerlei handige tools en apps op gebied van fietsen, autodelen en parkeren.

Voor werkgevers is er veel kennis te vinden op gebied van gedragsverandering, stimuleren van fietsen onder werknemers, fiscaliteit, een overzicht van landelijke campagnes die je als bedrijf kunt inzetten en inspirerende verhalen van andere organisaties.

Kosteloos advies op maat
Kom je er als werkgever niet uit? Dan kun je bij het mobiliteitsnetwerk in jouw regio terecht voor kosteloos advies op maat. Zij hebben veel kennis en kunde in huis. Denk bij advies op maat bijvoorbeeld aan een postcodescan om onnodige reistijd bij werknemers te vermijden, het koppelen van bedrijven die dezelfde bereikbaarheid problematiek ervaren, hulp bij kostenreductie of het overzichtelijk maken van mobiliteitsoplossingen.

Op Zowerkthet.nl is de kennis gebundeld van Stichting Breikers (Metropoolregio Amsterdam), Slim en Schoon Onderweg (Arnhem-Nijmegen), Zuid-Limburg Bereikbaar, Brabant Mobiliteitsnetwerk & SmartwayZ.NL (Noord-Brabant en Limburg), Slim & Schoon Reizen (Cleantech Regio), Groningen Bereikbaar (Groningen), De Verkeersonderneming, Bereikbaar Haaglanden en Rijnland, Samen Bereikbaar (Zuid-Holland), Drenthe reist duurzaam (Drenthe), Werk Slim, Reis Slim (Leeuwarden/Fryslân), IJmond Bereikbaar (IJmond), Slim & Groen Onderweg (Noord-Nederland), Goedopweg (Midden Nederland), Anders reizen (Landelijk), Twente Mobiel & Slimme en Duurzame Mobiliteit regio Zwolle (Overijssel).

Lees meer over Zowerkthet.nl

​De pilot Talent op Maat is voor de zomer gestart en biedt mensen uit de Leidse regio de mogelijkheid om online een vaardighedenprofiel aan te maken. Dit profiel laat direct de match zien met openstaande vacatures. Daarbij wordt niet alleen gekeken naar diploma’s. Ook opgedane vaardigheden uit werkervaring, vrijwilligerswerk of een hobby tellen mee. Paul de Bruijn, wethouder gemeente Voorschoten: ‘Vanuit Economie071 zetten we als gemeenten en ondernemersverenigingen samen de schouders onder Talent op Maat. Het is namelijk van groot belang dat in deze economische tijden talenten niet verloren gaan. We willen mensen helpen om zo snel mogelijk van werk naar werk te gaan. Als nieuw onderdeel van Talent op Maat starten we daarom nu met de Talentenpool. Daarmee gaan we deelnemers koppelen aan technische vacatures die bedrijven bij ons hebben aangemeld’.

Yvonne van Delft, wethouder gemeente Leiden: ‘Zo’n 20 bedrijven hebben bij ons technische vacatures aangeleverd. Het gaat dan om functies als koel-, service-, onderhoud- en elektromonteurs, stoffeerders, werkvoorbereiders, glaszetters, machinisten, chauffeurs, plaat- en metaalwerkers, lassers, logistiek medewerkers en rioolspecialisten. Via de Talentenpool wordt nu gekeken of er geschikte kandidaten zijn voor deze functies door te kijken naar vaardigheden. Mochten kandidaten vaardigheden missen, dan wordt er samen met onderwijsinstellingen en bedrijven gekeken naar de mogelijkheden van trainen en opleiden of leren op de werkvloer.’

Talentenpool biedt maatwerkIneke Lenssen, duo-voorzitter BV Leiden: ‘We zijn blij dat veel deelnemers de weg naar Talent op Maat hebben gevonden. Er zijn nu al 300 profielen aangemaakt. We nodigen nu met name mensen met technische vaardigheden of interesses uit om ook een profiel aan te maken. Zo kunnen we aan de slag met het maken van een koppeling met deelnemende bedrijven en hun vacatures. Naar aanleiding van de technische profielen kunnen we ook gaan kijken naar groepen mensen die samen een klas gaan vormen voor het volgen van een training. Dat kan helpen om snel op het juiste niveau te komen dat bedrijven vragen. We kijken daarbij wat deelnemers én de arbeidsmarkt nodig hebben.’
Grip op loopbaanRicardo Winter, college van bestuur mboRijnland: ‘Het vaardighedenprofiel geeft mensen inzicht en grip op de eigen loopbaan. Door te kijken naar vaardigheden komen er veel meer banen in beeld dan waar mensen zelf in eerste instantie aan denken. Dit maakt de overstap naar een andere sector makkelijker. Zo kunnen vaardigheden die je hebt opgedaan binnen de retail of hospitality, ook een match geven in banen in de zorg of logistiek. Daar waar nog vaardigheden missen, kun je kiezen voor bij- of omscholing. Door je te blijven ontwikkelen blijf je relevant voor de arbeidsmarkt en ben je beter in staat om met tegenslagen om te gaan.’
Maak een profiel aanBelangstellenden met technische interesses (jong of oud, werkend of werkzoekend, met veel of weinig ervaring) worden nu met name uitgenodigd om een vaardighedenprofiel aan te maken via www.talentopmaat.nu. De tool wordt gratis aangeboden door Economie071 voor het versterken van de economie in regio Leiden en Katwijk.

​Voor het Miljoenenontbijt Noord-Holland-Noord schakelen ruim 250 ondernemers uit de regio in. Wat betekent de Miljoenennota voor dit gebied en waar liggen kansen in deze zware tijd. Kijk het Miljoenenontbijt terug.​​

​Enige tijd vóór Prinsjesdag werd ik door de voorzitter van VNO-NCW Rijnland, Martijn van Pelt, gevraagd of ik mijn visie op de troonrede en op Rijnland in 2030 zou willen geven tijdens het miljoenenontbijt op 16 september in Rijksmuseum Boerhaave te Leiden. Dit is een kopie van de tekst die ik heb uitgesproken als “ondernemer op de troon”

“Het moest alleen wél binnen vijf minuten dus ik zal kort en bondig zijn. Ik was nieuwsgierig waarom Martijn dit aan míj vroeg… Iemand die pas sinds april 2018 fulltime aan het ondernemen is. Het antwoord verbaasde me niet maar toch is het opvallend. Hij moest aan mij denken omdat hij mij regelmatig voorbij ziet komen. Martijn, zonder dat je het wist maakte je mijn dag met deze bevestiging dat mijn LinkedIn strategie werkt. Dankje.

Bedankt, dat ik hier vandaag mijn visie mag delen. Op deze, voor mij persoonlijk, bijzondere locatie vanwege de tentoonstelling “Besmet”. Bijzonder, omdat op vrijdag 13 maart, twee dagen vóór de persconferentie van Premier Rutte, waarin hij aankondigde de scholen en horeca te sluiten, mijn vader besmet werd opgenomen in het Alrijne ziekenhuis. Een week later lag hij aan de beademing op de Intensive Care en vocht voor zijn leven. Een periode vol onzekerheid en angst….Mét een goed einde! Want na welgeteld 49 dagen mochten wij hem weer thuis ontvangen. Het gaat goed met hem.

In deze periode heb ik van dichtbij ervaren hoe hoog de werkdruk is in de zorg. En hoe belangrijk het is dat wij deze medewerkers waarderen. In 2030 is wellicht een deel van de zorg gerobotiseerd. Maar mensen die voor mensen willen zorgen moeten we koesteren en goed belonen.

Ons gezin bestaat uit vijf leden. In termen van de troonrede; 1 scholier, mijn zoon van 15, 2 studenten, mijn dochters van 17 en 18, 1 werknemer, mijn vrouw en 1 ondernemer.

Ik zal mijn visie delen aan de hand van deze “segmentatie”.

Ik hóóp dat op korte termijn de leerachterstand in het middelbaar onderwijs weggewerkt kan worden met de 500 miljoen die daarvoor beschikbaar is gesteld. Maar ik merk bij mijn zoon dat de impact van Corona gróót is. Maatregelen op school, op het voetbalveld, en in de sociale omgang hebben voor pubers zoals hij enorme consequenties. Inmiddels is er reeds een halfjaar voorbij en dat is 1/30e deel van zijn jonge leven. Hopelijk hebben we in 2030 déze generatie goed geholpen met het verwerken van deze situatie.

Mijn 2 studentendochters hebben een wáárdeloze én kostbare tijd achter de rug, beperkt onderwijs, in het begin helemaal geen les daarna alles digitaal, tot op heden, én veel uitval. Een lege kamer waarvan de huur doorliep, geen studentenleven, verlies van bijbaan, geen studiebeurs en wél extra geld moeten lenen. Géén handreiking van de overheid. Serieus, een vergeten groep die niets van de miljarden ziet maar wel de stress, onzekerheid en een slechtere financiële uitgangspositie heeft. Ik roep premier Rutte dan ook met klem op het collegegeld voor dit jaar te halveren. En meer te investeren in onze jeugd die de toekomst heeft.

De werknemer dan, prima geregeld op het eerste gezicht, baanbescherming met de 1e NOW regeling, mooie subsidie voor persoonlijke ontwikkeling. De toekomst voor werkzoekenden op middellange termijn lijkt op zich best rooskleurig ondanks de huidige verdubbeling van werkloosheid. Roet in het eten kan komen vanuit digitalisering en eerder genoemde robotisering maar er zullen ook vele nieuwe beroepen ontstaan. Veerkracht en een leven lang leren is het devies.

Vooralsnog eist de FNV 5% loonsverhoging. Met alle miljardensteun lijkt me dát wat opportuun maar dat er iets extra’s mag gebeuren op koopkrachtverbetering dáár ben ik het zeker mee eens.

De ondernemer tot slot. In de troonrede miste ik wel écht wat compassie en medeleven voor hard getroffen ondernemers die soms hun levenswerk in rook zien opgaan. Voor de grote jongens lijkt het bijna feest, miljarden aan NOW steun, verlaging vennootschapsbelasting in 2022 en veel aandacht voor innovatie, verduurzaming en investeren. Projecten worden naar voren gehaald en een heus Nationaal Groeifonds moet zorgen voor het toekomstig verdienvermogen van ons land en daarmee voor de welvaart in 2030. Óók in onze regio. Met dit fonds wil de regering investeren in kennisontwikkeling, innovatie en infrastructuur. Ik juich dit toe, en hoop tegelijkertijd dat het beschikbare geld op een verstandige wijze wordt ingezet.

Rondom de kleinere ondernemers verbaast het me dat er zoveel gedoe is over een verplichte arbeidsongeschiktheidsverzekering en over pensioen. Laat ondernemers ondernemen. Het ondernemersrisico betekent vallen en opstaan, goede en slechte beslissingen, daar is de ondernemer zelf voor verantwoordelijk. ZZP’ers worden mijns inziens over één kam geschoren en dat vind ik onjuist. Onvrede over grootverdienende Interimmers versus laagbetaalde verkapte loondienstmedewerkers mogen niet betekenen dat de zelfstandigenaftrek wordt afgebouwd. Er is een doelgroep voor wie dit een directe aanslag op de koopkracht betekent. Dat deze afbouw zelfs versneld wordt doorgevoerd in de grootste crisis in vredestijd vind ik onjuist en ongepast. Kleine ondernemers zijn de MKB’ers van de toekomst. Stimuleer ondernemerschap en hou de zelfstandigenaftrek op peil. Help juíst deze groep ondernemers gerichter zich te ontwikkelen tot toekomstig banenmotor én exportmotor van Nederland. 

Ik dank u voor uw aandacht!”