Dit artikel komt uit de laatste editie van ons magazine. Foto door Ronald Wilfred Jansen. Bekijk hier de volledige uitgave!

In een tijd waarin de urgentie van klimaatverandering en luchtvervuiling steeds duidelijker wordt, zet een aantal grote gemeenten een stap richting een duurzamere toekomst. Vanaf 2025 krijgen gemeenten in Nederland de mogelijkheid om zogeheten zero-emissiezones, of ZE-zones, in te stellen. Deze zones zijn belangrijk voor de transitie naar duurzame stadslogistiek en dragen bij aan de overgang naar schonere vormen van transport.

Invoering van ZE-zones

Op 5 oktober 2020 stuurde toenmalig staatssecretaris Van Veldhoven een Kamerbrief waarin werd omschreven hoe de beloftes van het Klimaatakkoord van 2018, om in 30 tot 40 grotere steden ZE-zones te introduceren, zouden worden uitgewerkt. Hieraan werden drie basiseisen gesteld; zwaardere bedrijfsvoertuigen die vanaf 2025 een kenteken krijgen mogen niet meer de ZE-zone in als deze schadelijke stoffen uitstoten, hetzelfde geldt voor alle zware bedrijfsvoertuigen vanaf 2030, en een ZE-zone moet minimaal vier jaar voorafgaand aan de ingang worden aangekondigd. De invoering van ZE-zones markeert een belangrijk punt in de Nederlandse inspanningen om de CO2-uitstoot te verminderen en de luchtkwaliteit te verbeteren. Deze stap is niet alleen gericht op het verminderen van de impact van transport op het milieu, maar ook op het stimuleren van innovatie in de auto-industrie en het creëren van schonere en gezondere stedelijke omgevingen. In Noord- en Zuid-Holland, twee van de dichtstbevolkte provincies van Nederland, is deze transitie al helemaal voelbaar. Amsterdam, Haarlem, Haarlemmermeer, Hilversum, Zaanstad, Alphen aan den Rijn, Delft, Den Haag, Dordrecht, Gouda, Leiden en Rotterdam behoren tot de gemeenten die hebben besloten om een ZE-zone in te voeren. Ben je ondernemer en kom je met je bestelbus of vrachtwagen wel eens in één of meerdere van deze gemeenten? Kijk dan snel op www.opwegnaarzes.nl voor de relevante regels en om de kentekencheck te doen.

Onze standpunten

De onvermijdelijke overgang naar duurzame stadslogistiek, en daarmee de invoer van ZE-zones, brengt zowel uitdagingen als kansen met zich mee voor bedrijven. Voor sommige ondernemers is het dé kans om van de nieuwe situatie een bedrijfsmodel te maken. De invoer van ZE-zones vraagt namelijk niet alleen van ondernemers om schonere voertuigen aan te schaffen, maar ook om naar de efficiëntie van de gereden kilometers te kijken. Zo hoeft het gehele wagenpark in veel gevallen niet één-op-één te worden geëlektrificeerd, maar kunnen er bijvoorbeeld oplossingen worden gevonden in het bundelen van leveringen, cargo-bikes of het gebruik van mobility-hubs aan de randen van de steden.

Volgens VNO-NCW West kan dit echter alleen als er wordt voldaan aan een aantal randvoorwaarden.

• Zo is het essentieel dat de ZE-zone op tijd is aangekondigd, zoals dat ook in de basiseisen is bepaald. Op die manier krijgen ondernemers genoeg tijd om hierop in te spelen en een langetermijnplanning te maken om hun bedrijfsvoering en wagenpark aan te passen.
• Verder moeten gemeenten zich voldoende inspannen in hun communicatie naar ondernemers in hun gemeente, maar ook daarbuiten. Ondernemen stopt per slot van rekening niet bij de stadsgrens.
• Voldoende ruimte voor bedrijvigheid is essentieel als we het hebben over het gebruik van mobility-hubs. Deze hubs moeten ergens aan de rand van de stad een plek krijgen om hun belangrijke rol te kunnen vervullen.
• Er moeten voldoende uitstootvrije en redelijkerwijs betaalbare voertuigen zijn om de steden wel mee in te kunnen.
• Verder moet er ook voldoende mogelijkheid zijn om de ZE-voertuigen op te laden, zowel in het aantal laadpalen als ruimte op het stroomnet.

Wij zitten constructief in de wedstrijd en willen dat de ZE-zones slagen. Tegelijkertijd moeten we realistisch blijven en zeggen: ‘wat niet kan, kan simpelweg niet’.

Tot slot is het essentieel om de voorlopers gemotiveerd te houden en ervoor te zorgen dat de ondernemers die nu koplopers zijn, dat ook blijven. Dit kan enkel als de gemeentelijke besturen en de Rijksoverheid zich opstellen als een betrouwbare partner waarmee zaken kan worden gedaan. Dit betekent aan de ene kant dat de gemeenten niet af moeten wijken van eerdere gemaakte afspraken over invoeringsvoorwaarden van de ZE-zones, zodat ondernemers weten wat ze kunnen verwachten en treuzelen niet wordt beloond. Aan de andere kant betekent dit dat ook hier aan randvoorwaarden moet zijn voldaan. Het meest prangende voorbeeld hiervan is de problematiek rondom het C-rijbewijs, waarbij door het extra gewicht van de accupakketten in elektrische busjes, een vrachtwagenrijbewijs nodig is om een elektrisch busje te besturen, terwijl dit voorheen altijd mogelijk was met een gewoon autorijbewijs.

Onze inzet

VNO-NCW West is in diverse regio’s vanaf het begin betrokken als convenantpartner om ervoor te zorgen dat ondernemers krijgen wat ze nodig zullen hebben om de overstap te maken richting duurzame stadslogistiek. Zo zorgen wij ervoor dat de signalen vanuit onze achterban achter de schermen bij wethouders en beleidsmedewerkers terecht komen, maar proberen wij ook de ondernemers te informeren over wat hen te wachten staat en wat voor mogelijkheden er zijn.

Zo denken wij mee over alternatieven op de huidige bedrijfsvoering. Denk hierbij aan een zeer succesvolle pilot in Leiden waarin de nalevering van de horeca gebundeld wordt, waardoor het aantal ritten hiervoor met een factor 4 vermindert. Ook denken wij mee met de organisatie van evenementen als Plug-In010, waar je verschillende ZE-voertuigen kunt bewonderen en in gesprek kunt gaan met ondernemers die dezelfde soort problemen hebben moeten overbruggen. Daarnaast pleiten wij in het openbaar voor het belang van de ondernemer, zoals met onze oproep over de problematiek rondom het vereiste C-rijbewijs.

De introductie van zero-emissiezones biedt ondernemers dus uitdagingen, maar ook kansen voor duurzamere stadslogistiek. Een succesvolle transitie vereist tijdige ondersteuning en praktische oplossingen voor een soepele overgang.

Voor meer informatie kun je hier klikken! Mocht je nog verdere vragen hebben of input willen leveren, mail dan naar yska@vno-ncwwest.nl

 

Dit artikel komt uit de laatste editie van ons magazine. Foto door Richard Rood. Bekijk hier de volledige uitgave!

Op donderdag 15 februari vond de presentatie van het nieuwe bestuur van VNO-NCW Noordwest-Holland plaats bij Bejo Zaden in Warmenhuizen. Een mooie bijeenkomst bij een innovatief bedrijf, dat een nieuwe start voor de lokale kring van VNO-NCW West markeerde.

Een maand eerder, op een waterkoude donderdagochtend, komen de nieuwe bestuursleden van Noordwest-Holland bijeen in de Victory Building in Alkmaar. Al eerder maakten de vijf bestuursleden met elkaar kennis, maar vandaag vindt onder leiding van de nieuwe voorzitter Hans Huibers ook de eerste vergadering al plaats. Zo worden de eerste lijnen uitgezet rondom taakverdeling, te ondernemen acties en de evenementen voor komend jaar.

Duidelijk is dat de nieuwe bestuursleden er zin in hebben en al concrete plannen hebben. “Ik vind dat we ons netwerk moeten uitbouwen. Ook door samen te werken met regionale en lokale ondernemersverenigingen”, noemt Hans. Hij weet als voormalig voorzitter van de Westfriese bedrijvengroep waar hij het over heeft. Maar ook was hij directeur van de MBO Raad, is hij Tweede Kamerlid namens en partijvoorzitter van het CDA geweest en was hij tien jaar werkzaam in de voedingsmiddelenindustrie. Daarmee heeft hij ervaring in zowel het bedrijfsleven, het onderwijs als de politiek.

Familiebedrijven

Na de vergadering worden portret- en groepsfoto’s gemaakt. Beneden in het kantoorgebouw van Sophista fusies & overnames, waar de nieuwe vicevoorzitter Pieter van den Berg werkzaam is, bevindt zich een fotogenieke plek. “Toen ik in 1995 als ondernemer begon, ben ik ook lid geworden van Jong Management”, vertelt Pieter ondertussen. “Sinds 2 jaar ben ik ook weer actiever bij VNO-NCW West, bijvoorbeeld via de DGA-tafels vorig jaar. En nu dus in deze rol! Ons bedrijf is veel bezig met transacties van familiebedrijven, dus ik hoop ervoor te kunnen zorgen dat ook die specifieke dynamiek wordt gezien in de regio”, stelt hij.

Bestuurslid Peter de Graaf runt ook een familiebedrijf. “Samen met mijn broer ben ik eigenaar van De Graaf Groep. Mijn twee zoons werken sinds kort ook in het bedrijf en de dochter van mijn broer komt er binnenkort ook bij. Dat is heel leuk!” Peter was in het verleden ook actief bij een DGA-tafel van VNO-NCW West en was bestuurslid van de Purmerendse Ondernemersvereniging. Hij kent de problemen waar ondernemers tegenaan lopen dan ook goed. “Wij hebben zelf bijvoorbeeld ook grond, maar we kunnen onze plannen niet doorzetten omdat er niet voldoende stroom is. We zijn constant aan het bijsturen; dat is vervelend voor ons bedrijf omdat het de groei tegenhoudt en extra geld kost.”

Elke regio telt!

Precies vier weken later is de temperatuur al wat hoger, op het grote terrein van Bejo Zaden in Warmenhuizen. De vele aanwezigen verzamelen zich in de barzaal van het bedrijf, waar Kees Mosch iedereen welkom heet. Vervolgens is het woord aan Hans om het bestuur en hun plannen te introduceren. Hij benadrukt dat de uitdagingen die er zijn, zich niet aan bestuurlijke grenzen houden. “Ook bij de Regio Deals zie je dat er niet langer keuzes worden gemaakt tussen verschillende gebieden, maar elke regio telt!”, is Hans’ overtuiging. Ook stelt hij de andere nieuwe bestuursleden voor: naast Pieter en Peter zijn dat Cindy Broersen en Sjoerd Endel.

“Ik ben Directeur Bedrijfsvoering bij Breedweer, een bedrijf in Heerhugowaard dat Impact verkoopt door middel van facilitaire dienstverlening. Onze organisatie is al langer lid van VNO-NCW West, maar sinds kort heb ik het stokje overgenomen van mijn collega Jack Stuifbergen”, legt Cindy uit. Sjoerd heeft twee ondernemingen. De eerste is Nautilus Eco-Solutions, een bedrijf dat actief is op het gebied van duurzame oplossingen in weg- en waterbouw. “Met onze producten beschermen we op een ecologische en duurzame manier de grens van land en water, ook creëren we drijvende vegetaties op het water”, vertelt hij. Zijn andere bedrijf, Eco-Well, legt verticale aardwarmtesystemen aan.

Grootschalig en innovatief

Na de introductie van het nieuwe bestuur is het tijd om afscheid te nemen van Jeroen Veerman. Hij is de afgelopen 12 jaar bestuurslid geweest van VNO-NCW Noordwest-Holland, waarvan de laatste jaren als voorzitter. “Namens de hele vereniging willen we je hartelijk bedanken voor je jarenlange inzet voor VNO-NCW in de regio”, zo spreekt Marck Hagen, voorzitter van VNO-NCW West, Jeroen toe. “Met name op het gebied van onderwijs en arbeidsmarkt, jouw expertise, ben je zeer actief geweest”, aldus Marck. In zijn dankwoord laat Jeroen weten dat hij trots is op de ontluikende samenwerking in de regio en dat hij natuurlijk betrokken blijft bij de vereniging.

Na deze verenigingsaangelegenheden is het aan Mirjam Both om uitleg te geven over de werkzaamheden van Bejo Zaden. Dit bedrijf is met 2200 medewerkers wereldwijd actief in 31 landen. “Wij houden ons bezig met zowel de veredeling, productie als verkoop van zaden. Dat doen we grootschalig én innovatief!” Na een filmpje is het tijd voor de rondleiding, waar slechts een uurtje tijd voor is. Met zo’n enorme fabriek blijkt dat best een uitdaging, maar toch krijgen de aanwezigen in kleine groepjes alle facetten van het bedrijf te zien: onderzoeken, sorteren, maar ook opslaan en verpakken.

Vervolgens is het tijd voor de borrel, waar ook John-Pieter Schipper, CEO van Bejo Zaden, de aanwezigen meeneemt in kwesties waar het bedrijf tegenaan loopt. “Slechte bereikbaarheid, personeelstekort, weinig woningbouw, netcongestie: het zijn bekende problemen, waar ook wij mee te maken hebben.” Een herkenbaar verhaal voor de vele aanwezige ondernemers, waar ook Hans Huibers op reageert. “Wij zijn een bovenregionale ondernemersvereniging met lijntjes richting Den Haag en Brussel. Dat is de unieke kracht van VNO-NCW en daar maken we zeker gebruik van. Samen zorgen we ervoor dat het ondernemersgeluid niet alleen in de regio, maar ook in de politiek wordt gehoord!” Deze middag tekent dan ook niet alleen een zeer geslaagde start van het nieuwe bestuur, maar vooral de mooie toekomst die voor VNO-NCW Noordwest-Holland in het verschiet ligt!

Verder kennismaken met de nieuwe bestuursleden? Klik hier!

 

De renovatie van de Van Brienenoordbrug kan niet wachten. VNO-NCW West en VNO-NCW Brabant Zeeland roepen Rijkswaterstaat en de politiek dan ook op direct in actie te komen. Net nadat Rijkswaterstaat in januari aankondigde de renovatie van de brug met vier jaar uit te stellen omdat de huidige aanpak te grote risico’s met zich zou meebrengen en te duur zou zijn, is een grote scheur ontdekt. Dat betekent dat storingen en afsluitingen de komende tijd vaker kunnen voorkomen. Het uitstellen van onderhoud betekent dat de brug de komende jaren gevoeliger is voor storingen en andere vormen van verkeershinder.

Rogier Krabbendam, Directeur Public Affairs van VNO-NCW West: “Investeringen in infrastructuur zijn de komende jaren noodzakelijk om de bereikbaarheid op niveau te houden. Dat zien we ook bij de Van Brienenoordbrug, waarvan het wegvallen zou leiden tot enorme problemen. Deze casus is exemplarisch voor de enorme uitdagingen waar we mee te maken hebben. Goede bereikbaarheid is een essentiële voorwaarde voor een optimaal vestigingsklimaat en van levensbelang voor ondernemers. Zowel de bereikbaarheid van bedrijven zelf, als de infrastructuur die vervoer en logistiek mogelijk maakt, zijn cruciaal om het verdienvermogen in Nederland op peil te houden.”

Van Brienenoordbrug van levensbelang
Voor Zeeland en (West-)Brabant en verder zijn goede noord-zuidverbindingen van levensbelang, net als voor het verkeer van, naar en rondom Rotterdam. De Van Brienenoordbrug is daar een wezenlijk onderdeel van. Voor bedrijven met werknemers of vrachtwagens die dagelijks deze noord-zuidverbinding gebruiken is deze brug dus van levensbelang.

Ronald Wielemaker, bestuurslid VNO-NCW Zeeland en portefeuillehouder infra: “De suggestie wordt gewekt dat onderhoud afhankelijk wordt gesteld van budgettaire ruimte. Dat is een wonderlijke gedachtegang en dat kan natuurlijk niet. Noodzakelijk onderhoud aan cruciale infrastructuur moet altijd plaatsvinden. Altijd. Nederland heeft een naam hoog te houden op het gebied van goede infrastructuur, maar stikstofperikelen die aanleg van nieuwe wegen in de weg staan en vervolgens gedoe over tekortschietend budget voor noodzakelijk onderhoud doet daar ernstig afbreuk aan.”

Van Brienenoordbrug staat symbool voor enorme onderhoudsopgave
In de komende jaren is er sprake van een enorme onderhoudsopgave in Zuid-Holland: veel tunnels, bruggen en viaducten moeten gerenoveerd of vervangen worden. De Van Brienenoordbrug in Rotterdam is er daar één van en staat symbool voor de enorme uitdagingen. Het is dan ook nodig om een duidelijke planning aan te houden, zodat grootschalige projecten, waarvan de overlast elkaar versterkt, zo min mogelijk samenvallen. Het Nederlandse wegennet behoort tot de drukste van Europa; het wegvallen van één of meerdere routes kan daarom tot grote problemen in de hele stad en regio leiden.

 

Evofenedex, Transport en Logistiek Nederland en VNO-NCW West roepen op een tot informatiecampagne over het verlagen van de doorrijhoogte van de Maastunnel. De Gemeente Rotterdam is opgeroepen door de Adviesgroep Stadslogistiek Rotterdam, waar VNO-NCW regio Rotterdam in vertegenwoordigd is, om voorlopig af te zien van het verlagen van de maximale doorrijhoogte van de Maastunnel naar 3,9 meter. Opwaaiende dekzeilen, buitenlandse vrachtwagenchauffeurs die niet bekend zijn met Rotterdam, het blijvend hoge aantal hoogtemeldingen in de Maastunnel sinds de renovatie kan verschillende oorzaken hebben. In plaats van de verlaging wordt geadviseerd om eerst een uitgebreide informatiecampagne op te zetten om bewustwording te vergroten onder vervoerders en verladers. Lees meer over onze inzet in dit artikel.

Sinds kort is Karima el Bouchtaoui bestuurslid van VNO-NCW regio Den Haag. Graag stellen we haar aan jullie voor!

“Ik ben Karima el Bouchtaoui, 45 jaar oud en ik woon in Voorburg. Mijn bedrijf, Ocullus, werkt door heel Nederland, maar ons kantoor zit in Den Haag. Zelf ben ik van Marokkaanse afkomst: ik ben in Marokko geboren en in Nederland opgegroeid. Mensen zagen mij van jongs af aan daarom vaak als ‘anders’, dat heeft er ook mede toe geleid dat ik dit werk ben gaan doe. Ik merkte zelf namelijk dat ik harder moest werken om mezelf te bewijzen. Daarom wil ik er met mijn werk nu voor zorgen dat iedereen gelijke kansen heeft op de arbeidsmarkt. Wij werken met wetenschappelijke methoden wat betreft objectieve werving en selectie. We geven ook trainingen hoe je concreet op een andere manier mensen kan werven en anders kan kijken naar de wereld om je heen, zoals de training Objectief werven en selecteren of de training Inclusief Leiderschap. Via objectieve werving zet je je eigen vooroordelen buitenspel. Naast trainingen doen wij aan werving en selectie. Wij werven zonder cv en motivatiebrief en kijken naar iemands competenties, wat echt een andere manier is. Daardoor kun je veel succesvoller kandidaten selecteren.”

“Ik ben nu zo’n anderhalf jaar lid van VNO-NCW West en heb ook meegeholpen met het organiseren van een bijeenkomst op Diversity Day afgelopen jaar. De aandacht voor dat onderwerp is nog niet enorm groot bij ondernemers, maar het is wel enorm belangrijk! Ik wil me daarom binnen het bestuur van VNO-NCW regio Den Haag inzetten om dit onderwerp meer aandacht te geven en concrete zaken met ondernemers te delen waar zij mee aan de slag kunnen. Veel ondernemers snakken naar personeel, maar zoeken niet naar nieuwe manieren om mensen te werven. Door anders te werken, zoals door te werven middels competenties, krijg je ook een ander resultaat. We moeten zaken als diversiteit en inclusie veel meer aandacht geven, omdat het nog te weinig als een kans wordt gezien. Dat de Wet toezicht gelijke kansen bij werving en selectie onlangs is weggestemd in de Eerste Kamer, vond ik heel jammer. Het implementeren van andere werkwijzen kost natuurlijk tijd, maar het levert uiteindelijk veel meer op!” 

“Ik zou iedere ondernemer aanraden om lid te worden van VNO-NCW West, omdat het een breed en divers ondernemersnetwerk is. Daarnaast levert het kennis op over actuele ontwikkelingen. Zo organiseerde onze kring laatst een bijeenkomst over hoe je AI kan gebruiken in de marketing van je bedrijf. Het is enorm waardevol om kennis en inzichten te delen met gelijkgestemde ondernemers, omdat je elkaar echt kan inspireren en helpen. De ondernemerstafels van VNO-NCW West vind ik daarom ook echt een toegevoegde waarde: het breidt je netwerk uit, het levert kennis op en het is ook vooral heel leuk om al die ondernemers te ontmoeten!”

Met dit logo kun je anderen laten zien dat je trots lid bent van hét ondernemersnetwerk in Noord- en Zuid-Holland en dat ook jij je hard maakt voor een sterk ondernemersklimaat in onze regio. Je kunt het logo op je website plaatsen mét een link naar www.vno-ncwwest.nl. Daarmee help je ons met het vergroten van ons bereik en versterken van ons netwerk. Download het logo door hier te klikken!

De nieuwe podcastaflevering van de Groene Groeiers gaat over een creatieve aanpak om de schaarse ruimte zodanig te benutten dat we de circulaire economie mogelijk maken. Robert Medenblik, voorzitter van VNO-NCW Regio Den Haag, is één van de gasten in deze uitzending. Hij is directeur-eigenaar van het verhuisbedrijf Van der Velde. Vijf jaar geleden richtte hij Hubbel Stadslogistiek op, een bedrijf dat aan de randen van binnensteden distributiecentra wil oprichten, waar producten uit grote vrachtwagens worden overgeheveld naar onder meer elektrische busjes en fietsen, om daarmee vervolgens de steden te bevoorraden. Hij zoekt ruimte aan de grenzen van de zero-emissiezones. Geen gemakkelijke opgave, want juist aan de randen van de binnensteden is de beschikbare ruimte schaars. Medenblik vertelt voorafgaande aan de uitzending dat hij pleit voor een garantiefonds van de overheid, zodat jonge duurzame bedrijven het niet afleggen tegen traditionele, kapitaalkrachtige bedrijven die ook ruimte zoeken. Of het nu om een kavel of om een huurpand gaat. Luister de uitzending via deze link!

 

De genomineerden voor de Nieuwe Heldenprijs 2024 zijn Zepp.solutions, Qlayers en Battolyser Systems. CEAD, Van Donge & De Roo en Hollandia Services zijn de finalisten van de Rotterdamse Ondernemersprijs 2024. Dat werd op 10 april officieel bekendgemaakt op het stadhuis van Rotterdam. “De finalisten voor de Rotterdamse Ondernemersprijs zijn stuk voor stuk grensverleggende wereldveroveraars”, zegt juryvoorzitter Ellen van Dam. 

“De jury is onder de indruk van hun enorme creativiteit en doorzettingsvermogen. Ondanks toenemende regelgeving blijven zij innovatief en groeien zij met een duurzame visie. Dat is buitengewoon knap.” Robert Tans, afdelingshoofd Economie ontving alle genomineerden tijdens een bijeenkomst op het Rotterdamse gemeentehuis. De uitreiking van beide prijzen vindt plaats op 4 juni in de Rotterdamse Stadshaven Brouwerij.

De Rotterdamse Ondernemersprijs is dé award voor ondernemerschap in de metropool Rotterdam. “De wereld is de laatste jaren aanzienlijk veranderd”, zegt Van Dam. “De tijd dat duurzaamheid iets was wat erbij ‘moest’, is voorbij. Daarbij is de mens steeds centraler komen te staan. Onze finalisten zijn allen impactvolle ondernemers met een toekomstgerichte, duurzame visie. Sociale impact en een mensgerichte aanpak zijn voor hen natuurlijke drijfveren.”

“Zeker in deze tijden verdient dit soort ondernemerschap een plek in de schijnwerpers”, zegt Van Dam. “Wij mogen enorm trots zijn op deze toonaangevende bedrijven, die in de Metropool Rotterdam gevestigd zijn en zowel nationaal als internationaal impact maken!”

De drie genomineerden voor de Nieuwe Heldenprijs!

De drie genomineerden voor De Nieuwe Heldenprijs 2024 zijn Zepp.solutions, Qlayers en Battolyser Systems. “Opvallend is dat het dit keer alle drie technische bedrijven zijn”, zegt Van Dam. “Er wordt in de media veel gesproken over transities. Zepp.solutions en Battolyser Systems laten op het gebied van de energietransitie zien dat ze ‘het gewoon doen’. Daarbij zijn ze nog succesvol ook.

De founder van Qlayers is enorm gedreven met haar technische oplossing voor verfverspilling en heeft zo impact op de natuur en omgeving. Alle drie de ondernemers zijn aanstormende talenten op het gebied van duurzaamheid.”
Zepp.solutions ontwerpt en produceert volledig geïntegreerde systemen, die waterstof efficiënt omzetten in elektriciteit. Ze worden in voertuigen en vaartuigen toegepast als duurzaam alternatief voor bijvoorbeeld dieselmotoren.

Qlayers ontwikkelt, produceert en levert robots voor het aanbrengen van verf op industriële oppervlaktes, zoals opslagtanks, schepen en windturbines. Deze robottechnologie is efficiënter, sneller en veiliger dan handmatige coatingmethoden. Hierdoor kunnen onderhoudsprojecten vrijwel zonder ‘overspray’ worden uitgevoerd.

Battolyser Systems is intrinsiek gemotiveerd om een positief verschil te maken in de energietransitie. Het bedrijf wil de maatschappij sneller naar ‘net zero’ brengen, door met een batterijfunctie diepe elektrificatie van het energiesysteem mogelijk te maken. Daarnaast levert het betaalbare waterstof voor het deel van het energiesysteem dat niet te elektrificeren is.

De drie genomineerden voor de Rotterdamse Ondernemersprijs!

CEAD ontwikkelt, bouwt en levert wereldwijd grootformaat 3D-printers, waarmee grote industriële onderdelen in één keer gemaakt kunnen worden. Dit efficiënte productieproces slaat vele tussenstappen over, wat resulteert in een snellere en goedkopere productie. Belangrijk is dat het niet enkel om het 3D-printen gaat, maar om deze vernieuwende productiemethode. De jury bestempelt CEAD als ‘een parel van een onderneming’.

“Jonge ondernemers hebben in Delft een indrukwekkend bedrijf opgebouwd, dat op vele fronten grensverleggend is. Ze bieden een technologisch superieur product. Het is echt maatwerk. Daarnaast zit de toegevoegde waarde in de persoonlijke relatie. Het bedrijf ontzorgt de klant met onderhoud, scholing, maatwerk en innovatie. Het hecht bovendien veel waarde aan de eigen medewerkers. Daardoor is er een sterke bedrijfscultuur, met medewerkers die trots zijn om voor CEAD te werken.”

Van Donge & De Roo is één van de grootste familie-expediteurs. Deze onderneming bestaat uit verschillende bedrijven, die actief zijn in onder meer expeditie, cargadoor, softwareontwikkeling en intermodaal transport. Voor de toekomst streeft het bedrijf efficiëntie, duurzaamheid en groei na. De medewerkers vormen het hart van het bedrijf en zijn verantwoordelijk voor het succes op de lange termijn.

Daarbij krijgt iedereen de kans om te groeien en zijn talent te ontwikkelen. De jury beschrijft Van Donge & De Roo als ‘een groeiend en solide Rotterdams logistiek familiebedrijf’. “Volgens het principe ‘Wie niet kan delen, kan niet vermenigvuldigen’, draagt het bedrijf bij aan de gemeenschap. Onder meer door sponsoring van Feyenoord, Excelsior en Stichting Support Casper in de strijd tegen alvleesklierkanker.”

Hollandia Services is gespecialiseerd in renovatie van en onderhoud van infrastructurele waterwerken, zoals bruggen, sluizen en stormvloedkeringen. Holland Services maakt deel uit van het 96 jaar oude familiebedrijf Hollandia. Vanaf de oprichting is Hollandia nauw verbonden aan de regio Rotterdam. Het is een stabiele werkgever voor vast en flexibel personeel en een samenwerkingspartner voor klanten, leveranciers en onderaannemers.

Hollandia bouwde, renoveerde en onderhield door de jaren heen vele Rotterdamse iconen, zoals de Willemsbrug, de Van Brienenoordbrug, de Maeslantkering en de prijswinnende Radartoren op Maasvlakte II. De jury zegt over Hollandia: “Het is een oude ziel met een nieuw jong hart, dat het succes naar de toekomst gaat bepalen. Het bedrijf is ‘fit for the future’. Mede door Hollandia Services blijft de bereikbaarheid van Nederland in de breedste zin van het woord gewaarborgd.”

Topbedrijven
Eerdere winnaars van de Rotterdamse Ondernemersprijs waren onder meer topbedrijven als Hells Kitchen, Hello Print, Tchai International, Coolblue, Schmidt Zeevis en Quooker. Het Erasmus Centre for Entrepreneurship stelt in opdracht van de Rotterdamse Ondernemersprijs jaarlijks een lijst met de top-50 groeibedrijven uit de metropool Rotterdam samen. De bedrijven op deze lijst zijn direct genomineerd voor de prijs. Daarnaast kunnen Rotterdamse ondernemers, inwoners en andere belanghebbenden zichzelf of een ander bedrijf voor de prijs aanmelden. De inzendingen worden beoordeeld door de jury van de Rotterdamse Ondernemersprijs, bestaande uit het bestuur en de oud-winnaar van de voorgaande editie.

De Nieuwe Heldenprijs is een initiatief van VNO-NCW Rotterdam & regio Rijnmond om de regionale economie te versterken. Voor deze prijs komen ondernemers in aanmerking die met hun bedrijf in de innovatiefase zitten. De nadruk ligt op innovatie en maatschappelijke impact. Het publiek bepaalt op 4 juni wie de winnaar wordt van de Nieuwe Heldenprijs.

 

Op dinsdag 9 april werd het Amsterdams Stagepact MBO gelanceerd. Het stagepact benadrukt het belang van voldoende goede stages voor zowel mbo-studenten als voor werkgevers en is een bevestiging van de samenwerking tussen gemeente, scholen en bedrijven. Met het stagepact streven de Amsterdamse mbo-instellingen, de Samenwerkingsorganisatie Beroepsonderwijs Bedrijfsleven en het bedrijfsleven naar één duidelijk doel: elke mbo-student in Amsterdam moet toegang krijgen tot een passende stageplek, met goede begeleiding vanuit school en vanuit het stagebedrijf en een eerlijke vergoeding. In het bijzijn van Hare Majesteit Koningin Máxima ondertekenden meer dan 40 organisaties en werkgevers het pact en werd het pact groots gevierd. Namens VNO-NCW Metropoolregio Amsterdam ondertekende bestuurslid Haico Spijkerboer het pact.

Sinds kort is Haico Spijkerboer bestuurslid van VNO-NCW Metropoolregio Amsterdam. Hij stelt zich graag voor!

“Mijn naam is Haico Spijkerboer, ik woon in de regio Amsterdam en ben getrouwd met een huisarts die in het centrum van de stad werkt. We hebben drie volwassen kinderen. Ik ben sinds 2013 partner bij Boer & Croon, een bedrijf dat al 50 jaar zowel consultancy, executive interim-management als executive search diensten aanbiedt. Mijn focus ligt op strategische en bedrijfskritische uitdagingen in de industrie, handel en logistiek, waar veel operationele en HR gerelateerde vraagstukken spelen. Binnen het bestuur van VNO-NCW Metropoolregio Amsterdam zal ik mij dan ook ontfermen over de portefeuilles arbeidsmarkt en mobiliteit.”

“Op het gebied van mobiliteit speelt er natuurlijk van alles: groenere binnensteden en elektrisch vervoer met bijbehorende laadinfrastructuur, de stormachtige opkomst van de platformeconomie enz. Mobiliteit kan een belangrijk instrument kan zijn om een gezondere leefomgeving en ondernemersklimaat te creëren. Wat de arbeidsmarkt betreft, hoop ik dat wij vanuit de Metropoolregio Amsterdam een mooie bijdrage kunnen leveren aan initiatieven en samenwerkingsvormen die mensen die het minder makkelijk hebben kunnen helpen in hun ontwikkeling. Die daardoor ook het bedrijfsleven kunnen ondersteunen en de beschikbaarheid van goed gekwalificeerd personeel vergroten; denk bijvoorbeeld aan het Stagepact MBO. Vanuit mijn maatschappelijk betrokken hart geeft het mij energie om hier een belangrijke bijdrage aan te leveren.”

“Met dank aan collega Eelco Koehoorn ben ik jaren geleden lid geworden van VNO-NCW. Hij was actief in het bestuur van VNO-NCW MKB Noord en hij nam mij mee op sleeptouw naar allerlei interessante bijeenkomsten. Ik zit vanaf begin dit jaar in het bestuur van VNO-NCW MRA en ben nog volop aan het warmdraaien. De komende jaren hoop ik namens MRA mooie initiatieven te laten ontstaan in de samenwerkingen tussen allerlei gremia zodat wij het ondernemerschap in de Metropoolregio Amsterdam kunnen bevorderen. Daarnaast hoop ik een bijdrage te kunnen leveren aan het uitbreiden van het netwerk van de vereniging. Telkens weer merk ik hoe waardevol de rol van VNO-NCW is, ook in de eigen regio. We leren als ondernemers veel van elkaar tijdens bijeenkomsten en andere kennissessies. Maar ook de verbinding met elkaar zorgt ervoor dat wij en krachtige stem kunnen laten horen bij thema’s die ons als ondernemers aan het hart gaan. Kom in dat kader ook eens langs in de Balie in Amsterdam tijdens onze kwartaalbijeenkomsten en maak daar kennis met andere ondernemers en stakeholders in de regio!”