Vandaag, maandag 20 april, heeft het kabinet fase 1 van het Landelijk Crisisplan Olie in werking gesteld. Dit is het gevolg van de afsluiting van de Straat van Hormuz en de hierdoor ernstig verstoorde toevoer van olie. Dit beïnvloedt zowel de hoeveelheid olie als de prijs op de wereldmarkt voor olie. In 2023 heeft het kabinet het Landelijk Crisisplan Olie vastgesteld in reactie op de Russische inval in Oekraïne en de onzekere toevoer van olie en gas. Het is de eerste keer dat dit plan in werking treedt.
Ondernemers hebben nu al te maken met hogere olieprijzen. Met name in de transportsector wordt de pijn gevoeld door de sterk stijgende diesel- en benzineprijzen. Ook in sectoren als industrie, bouw, retail en landbouw lopen kosten snel op en raken ketens verstoord. Van verlaging van de accijnzen op brandstof is echter nog geen sprake. Ook een maximumprijs aan de pomp behoort nog niet tot de maatregelen. Het kabinet kiest vooralsnog voor een aantal gerichte maatregelen, zoals een lagere wegentaks voor bestelbusjes en vrachtauto’s.
Het Landelijk Crisisplan Olie bevat zowel maatregelen om het algemeen verbruik terug te dringen als maatregelen gericht op het beperken van transportbewegingen. Er kunnen ook nog aanvullende maatregelen worden toegevoegd. VNO-NCW West houdt de ontwikkelingen nauwgezet in de gaten en brengt signalen vanuit onze leden actief onder de aandacht in Den Haag, samen met VNO-NCW en MKB-Nederland. Ook nemen wij deel aan de landelijke Taskforce Midden-Oosten.
VNO-NCW en MKB-Nederland zien dat het kabinet stappen zet om bedrijven en burgers te ondersteunen, bijvoorbeeld via lagere motorrijtuigenbelasting, maatregelen voor de luchtvaart en verruiming van garantstellingsregelingen. Tegelijkertijd constateren zij dat aanvullende maatregelen nodig zijn, met name voor bedrijven die zwaar worden geraakt en kosten niet kunnen doorberekenen. Ook maken zij zich zorgen over de gekozen dekking, waarbij structurele regelingen voor ondernemers worden versoberd om tijdelijke maatregelen te financieren.
Gevolgen voor werkgevers en werknemers
Werkgevers krijgen ook te maken met de gevolgen van de hogere olieprijzen. Het kabinet komt vandaag met een pakket aan maatregelen om de impact van de oorlog in Iran te verzachten. Daarin zit onder andere een verhoging van de onbelaste kilometervergoeding van 23 naar 25 eurocent per kilometer, een maatregel waar VNO-NCW eerder voor heeft gepleit. Ook wordt gekeken naar aanvullende opties, zoals (gedeeltelijk) thuiswerken.
Daarnaast zien wij dat liquiditeitsproblemen bij bedrijven kunnen toenemen. Het kabinet verruimt hiervoor bestaande garantieregelingen, maar verdere stappen – zoals de mogelijkheid tot belastinguitstel bij aanhoudende crisis – blijven nodig. Ook voor energie-intensieve bedrijven is extra ondersteuning van belang, bijvoorbeeld door versnelling van bestaande verduurzamingsmaatregelen.
Loopt u als ondernemer en/of werkgever tegen problemen aan als gevolg van de hoge olieprijzen of één van de maatregelen uit het Landelijk Crisisplan Olie, dan horen wij dit graag. Wij nemen deze signalen mee in onze gesprekken met kabinet en Kamer. Neem contact op met belangenbehartigers Rogier Krabbendam (krabbendam@vno-ncwwest.nl) of Trudie van ’t Hull-Bettink (vanthullbettink@vno-ncwwest.nl).
