Sinds kort is Haico Spijkerboer bestuurslid van VNO-NCW Metropoolregio Amsterdam. Hij stelt zich graag voor!

“Mijn naam is Haico Spijkerboer, ik woon in de regio Amsterdam en ben getrouwd met een huisarts die in het centrum van de stad werkt. We hebben drie volwassen kinderen. Ik ben sinds 2013 partner bij Boer & Croon, een bedrijf dat al 50 jaar zowel consultancy, executive interim-management als executive search diensten aanbiedt. Mijn focus ligt op strategische en bedrijfskritische uitdagingen in de industrie, handel en logistiek, waar veel operationele en HR gerelateerde vraagstukken spelen. Binnen het bestuur van VNO-NCW Metropoolregio Amsterdam zal ik mij dan ook ontfermen over de portefeuilles arbeidsmarkt en mobiliteit.”

“Op het gebied van mobiliteit speelt er natuurlijk van alles: groenere binnensteden en elektrisch vervoer met bijbehorende laadinfrastructuur, de stormachtige opkomst van de platformeconomie enz. Mobiliteit kan een belangrijk instrument kan zijn om een gezondere leefomgeving en ondernemersklimaat te creëren. Wat de arbeidsmarkt betreft, hoop ik dat wij vanuit de Metropoolregio Amsterdam een mooie bijdrage kunnen leveren aan initiatieven en samenwerkingsvormen die mensen die het minder makkelijk hebben kunnen helpen in hun ontwikkeling. Die daardoor ook het bedrijfsleven kunnen ondersteunen en de beschikbaarheid van goed gekwalificeerd personeel vergroten; denk bijvoorbeeld aan het Stagepact MBO. Vanuit mijn maatschappelijk betrokken hart geeft het mij energie om hier een belangrijke bijdrage aan te leveren.”

“Met dank aan collega Eelco Koehoorn ben ik jaren geleden lid geworden van VNO-NCW. Hij was actief in het bestuur van VNO-NCW MKB Noord en hij nam mij mee op sleeptouw naar allerlei interessante bijeenkomsten. Ik zit vanaf begin dit jaar in het bestuur van VNO-NCW MRA en ben nog volop aan het warmdraaien. De komende jaren hoop ik namens MRA mooie initiatieven te laten ontstaan in de samenwerkingen tussen allerlei gremia zodat wij het ondernemerschap in de Metropoolregio Amsterdam kunnen bevorderen. Daarnaast hoop ik een bijdrage te kunnen leveren aan het uitbreiden van het netwerk van de vereniging. Telkens weer merk ik hoe waardevol de rol van VNO-NCW is, ook in de eigen regio. We leren als ondernemers veel van elkaar tijdens bijeenkomsten en andere kennissessies. Maar ook de verbinding met elkaar zorgt ervoor dat wij en krachtige stem kunnen laten horen bij thema’s die ons als ondernemers aan het hart gaan. Kom in dat kader ook eens langs in de Balie in Amsterdam tijdens onze kwartaalbijeenkomsten en maak daar kennis met andere ondernemers en stakeholders in de regio!”

 

VNO-NCW regio Rotterdam en de Kunsthal Rotterdam organiseerden op donderdag 4 april weer de Kunsthal Lezing, een jaarlijkse traditie in natuurlijk Kunsthal Rotterdam. Op het podium de Rotterdamse, wereldwijd befaamde architect Francine Houben over het Manifest Rotterdam-Zuid. “Het begon met verwondering.”

Tekst: Merijn van Grieken

Marianne Splint, algemeen directeur Kunsthal Rotterdam:
“Kunsthal Rotterdam heeft in het 32-jarig bestaan bijna 700 tentoonstellingen gemaakt. We presenteren verhalen over kunst, design en architectuur en staan voor een lage drempel en hoge kwaliteit, met een link naar Rotterdam. Natuurlijk is steun cruciaal. De Kunsthal ZakenVrienden dragen samen met de Kunsthal bij aan een prachtig, laagdrempelig en ondernemend cultureel Rotterdam. Leuk is onze wisselwerking met de stad: 70 procent van onze bezoekers doet nog iets anders in de stad en geeft geld uit aan bijvoorbeeld een restaurant of hotel. Alleen al vorig jaar gaf dat een spin off van 27 miljoen euro. Kunsthal Rotterdam verandert continu. Nu is YES TO ALL te zien. Met het kleurrijke oeuvre van Silvie Fleury, bestaande uit sculpturen, readymades, schilderijen en installaties, reageert ze op onze postmoderne samenleving, de consumentenmaatschappij en ons verlangen naar meer meer meer. Met humor zoekt ze tegenstellingen en overdrijving op.”

Kijk hier voor meer informatie over YES TO ALL.

Mai Elmar, voorzitter VNO-NCW regio Rotterdam:
“Kunst en cultuur is een belangrijke vestigingsvoorwaarde. Stel je eens een stad voor zonder musea, theaters, fotografie of muziek. Onbestaanbaar. Kunst en cultuur geeft kracht, creativiteit, schoonheid, begrip en discussie die met respect wordt gevoerd. Immers over smaak valt niet te twisten. Als VNO-NCW willen we samenwerking kracht bijzetten. Naast creativiteit is bewustwording, dedicatie en continuïteit en discipline in samenwerking van groot belang. Samen kom je écht verder. Er zijn vele initiatieven, zoals Ondernemers voor de Kunst, een crowdfundingsplatform voor Rotterdams Talent. Kunst en cultuur dient en verdient een structurele, evidente plek in het dagelijkse denken, het dient de maatschappij, de mens. Dat kunnen wij ondernemers besluiten meer uit te dragen, te steunen en manifest te maken. Dat brengt me op het Manifest voor Rotterdam-Zuid waaraan we als VNO-NCW Rotterdam meewerken. Eén persoon met visie en talent kan genoeg zijn om anderen in beweging te brengen. Zo’n persoon is Francine Houben. Zij ziet het belang van bruggen bouwen om daarmee ongelijkheid te overbruggen en kansen te creëren. Kortom een vestigingsklimaat voor perspectief en kansen voor, door en met ondernemers. Aan de slag! De rest zal volgen, want er is werk aan de winkel.”

Francine Houben, oprichter en creative director van Mecanoo. Als vooraanstaand architect staan er indrukwekkende nationale en internationale projecten op haar naam, zoals de New York Public Library, het Natuurhistorisch Museum in Abu Dhabi en het World Port Center en Montevideo in Rotterdam.
“We werken volgens de filosofie: people, place, purpose en poetry. Manifest voor Rotterdam-Zuid begon met verwondering. Waarom praten we altijd zo negatief over Rotterdam-Zuid? Waarom worden omvangrijke havens en haventerreinen niet benut om voor Rotterdam-Zuid nieuwe kansen te creëren? Rotterdam-Zuid heeft stedenbouwkundig enorme potentie, er wonen ruim 200.000 mensen, het ligt vlakbij de havens.
Zuid was een vergeten deel van de stad, waar weinig aandacht aan werd gegeven. In 2019 vroeg gemeente Rotterdam me om onderzoek te doen naar de ontwikkeling van Rotterdam-Zuid. Het werd persoonlijke jarenlange zoektocht die eindigde in een analyse van de sociaal-economische structuur van de stad. Steeds meer partijen met een groot hart voor Zuid haakten aan en schreven mee aan het Manifest voor Rotterdam-Zuid. Anderhalf jaar van praten, discussiëren, visualiseren en schetsen om vanuit alle perspectieven integraal naar de omgevingsontwikkeling op Zuid te kijken. Het omvangrijke Manifest is een blik op de toekomst dat met een tien punten plan bestaande initiatieven wil verbinden en versterken, zoals een tien kilometer lang dijkpark, de herontwikkeling van de Waalhaven met een mix aan functies en de realisatie van enkele grote OV-knooppunten.
Veel van onze punten zijn overgenomen door de gemeente. Nu zijn we bezig met het Dijkpark, voor mij toch een hele belangrijke, omdat je daarmee weer haven en stad met elkaar verbindt. De bestaande dijk, nu een barrière, wordt een groene fiets-, wandel en recreatieroute die verschillende delen van Zuid met elkaar verbindt. Het dijkpark zorgt voor meer biodiversiteit en het reduceert hittestress.
We willen Rotterdam mooier maken door van Zuid een betere plek te maken: leven, wonen, leren en werken op Zuid, je eigen boontjes doppen, worden wie je kunt zijn en samen optrekken. Zuid moet een gezond, economisch deel van de stad worden en deel uitmaken van het geheel. Dat is een langlopend proces, dat eigenlijk nooit af is. Dit project is niet geld maar sociaal gedreven; dit kan ik óók, ik weet dat ik dit voor elkaar kan krijgen, maar kan dit natuurlijk alleen doen als ik ondertussen ook gewoon mijn goede gebouwen doe. Er ligt een grote opgave en er zit een enorm economisch belang achter. Niet voor mij persoonlijk, maar voor iedereen in Rotterdam.”

Voor meer informatie over Francine Houben en Mecanoo, klik hier.
Voor meer informatie over het Manifest voor Rotterdam-Zuid, klik hier.

De foto’s, door Mirjam Lems, zijn hier te bekijken. 

 

Op maandag 8 april schreef het AD een artikel over de voorgenomen verbreding van de A4. Dit plan behelst naast verbreding van 2 naar 3 banen, ook het vergroten van diverse viaducten. Ook de wegcapaciteit op het Prins Clausplein en op de N14 bij Leidschendam zouden worden uitgebreid, waar veel geld voor werd gereserveerd. Inmiddels zijn de plannen echter nog niet uitgevoerd.

Ook VNO-NCW West ziet het verkeer op de snelweg steeds vaker vastlopen, wat onder meer de transportsector fikse economische schade bezorgt. “Nut en noodzaak staan wat ons betreft niet ter discussie. De komende jaren worden er onwijs veel woningen gebouwd. Ook wij willen graag dat die mensen met het openbaar vervoer reizen. Maar de realiteit is, dat een deel de auto zal pakken”, zo stelde Rogier Krabbendam, onze directeur Public Affairs, in het AD-artikel.

Het volledige artikel lezen kan hier.

 

Op vrijdag 5 april is de versterking van de brug in de A7 bij Purmerend van start gegaan. Deze ingreep gaat de komende maanden veel hinder veroorzaken en levert enorme financiële schade op voor ondernemers. “Het belang van deze verbinding naar de Randstad wordt al jaren totaal onderschat, dat geldt ook voor de A8 en de A9. Dit is een gebied met veel maakindustrie en grote distributiebedrijven. Die staan straks allemaal in de file. De gevolgen zullen desastreus zijn”, stelt Hans Huibers, voorzitter van VNO-NCW Noordwest-Holland, in De Telegraaf. Het bedrijfsleven in de regio heeft al eerder de noodklok geluid en mede door oproepen van ondernemersverenigingen als de Westfriese Bedrijvengroep en Purmerendse Regio Ondernemers duren de werkzaamheden uiteindelijk minder lang dan eerst gepland was. Het is dan ook van groot belang dat er aandacht blijft voor de bereikbaarheid van Noord-Holland Noord; zowel voor inwoners als bedrijven is het cruciaal dat de bereikbaarheid van deze regio verbeterd wordt. VNO-NCW Noordwest-Holland blijft zich daar voor inzetten!

Lees het hele artikel hier!

 

Op donderdag 28 maart publiceerden verschillende ondernemersorganisaties, waaronder VNO-NCW Metropoolregio Amsterdam, een gezamenlijke oproep in de Telegraaf om werk te maken van groen staal.

Laten we doorpakken. Want het telkens vooruitschuiven van een besluit is voor niemand goed. Niet voor de medewerkers van Tata Steel, niet voor onze bedrijven en onze medewerkers, niet voor omwonenden. Kortom: niet voor onze prachtige en dynamische regio.
Groen staal van eigen bodem is een kans. Voor ons allemaal.
Daar kunnen we ook samen voor besluiten.

Lees hier de gehele oproep!

 

In het Noord-Hollands Dagblad van zaterdag 23 maart sprak Roel Yska namens VNO-NCW West over de communicatie vanuit de gemeente rondom de invoering van de zero-emissie zone in Haarlem. “Lokaal hebben wij veel signalen ontvangen dat ondernemers niet goed geïnformeerd zijn, en niet goed weten wat hen te wachten staat.” Onlangs is de invoering al 5 maanden uitgesteld omdat een langere voorbereidingstijd ’essentieel voor ondernemers om te voldoen aan de eisen van de nul-emissiezone’.

VNO-NCW West onderschrijft de noodzaak van de overgang naar zero-emissie stadslogistiek, en de afspraken uit het Klimaatakkoord. Naar aanleiding van het artikel pleit Roel ervoor dat de voorlopers in deze transitie zoveel mogelijk worden ondersteund in hun voortrekkersrol. “Hierom is stabiel beleid één van de basisvereisten van een succesvolle invoering van deze zones. Een ander basisvereiste is de tijdige en toereikende communicatie richting ondernemers, zodat zij op tijd kunnen beginnen met de nodige aanpassingen in de bedrijfsvoering en het plannen van hun investeringen. Helaas zien we aan het aantal ondernemers in Haarlem dat niet goed op de hoogte is van de regelgeving rondom de invoering, dat de communicatie tot nu toe nog niet genoeg is geweest.’’

VNO-NCW West kijkt in alle twaalf gemeenten in Noord- en Zuid-Holland die vanaf 1 januari 2025 een zero-emissie zone invoeren mee naar de invoering van de zero-emissie zones, en stelt zich op als een constructieve partner om mee te helpen en denken in de invoering. “Wij zien de noodzaak en de voordelen van de invoering van de zero-emissie zones, en willen dus ook graag dat dit slaagt. Het is onze taak om gemeenten te wijzen op de signalen die wij uit onze achterban krijgen, en tot nu toe is naar onze mening te weinig met die signalen gedaan. Uiteraard blijven wij de hand uitsteken naar alle gemeenten die toe willen werken naar een zero-emissie zone, om er samen voor te zorgen dat de invoering een succes wordt. Je kunt de maatregel namelijk maar één keer doorvoeren.”

 

In het Financieel Dagblad van donderdag 28 maart schreef onze belangenbehartiger Floris-Jan Blok een opiniestuk. Lees hieronder de tekst!

De afgelopen maand zijn er op landelijk niveau veel zorgen geuit over de staat van ons vestigingsklimaat. Deze zorgen zijn onder andere veroorzaakt door een aantal voorgestelde maatregelen die onaantrekkelijk zijn voor ondernemingen, iets wat misschien niet direct voorzien was.

Voorkomen is beter dan genezen. Daarom zou er zo vroeg mogelijk in het wetgevingsproces gekeken moeten worden naar gevolgen voor ondernemers. Dat gebeurt vooral op gemeentelijke en provinciaal niveau onvoldoende.

Bij de landelijke overheidsdepartementen is er wel de zogenoemde bedrijfseffectentoets, waarvan een onderdeel de ‘mkb-toets’ is. Als nieuwe regelgeving mogelijk grote gevolgen heeft voor het mkb, dient het verantwoordelijke overheidsdepartement zo vroeg mogelijk in het wetgevingstraject in gesprek te gaan met mkb-ondernemers.

De mkb-toets is in 2021 geëvalueerd en blijkt van meerwaarde, vooral door het commentaar en de suggesties van de ondernemers over werkbaarheid, uitvoerbaarheid en regeldruk. De toets kan voortijdig onnodige regeldruk en complexiteit afvangen.

Het is dan ook bijzonder te noemen dat er bijna geen variant van de mkb-toets op gemeentelijk of provinciaal niveau bestaat, terwijl ook daar de inzichten bruikbaar zijn. In de gemeente Den Haag en Rotterdam wordt ermee geëxperimenteerd; Rotterdam vindt de toets veelbelovend.

Zo kan een restauranthouder aangeven wat het gevolg is van het invoeren van maximaal één uur parkeren bij zijn restaurant. Een driegangendiner binnen één uur is een hele uitdaging. En ook bij nieuwe wegen of een bestemmingsplan kunnen de inzichten van mkb’ers helpen. Vaak hebben zij goed zicht op de bereikbaarheid van hun vestiging, denken ze bovenregionaal en kunnen zij ook uitleggen wat de gevolgen zijn bij het wijzigen van een bestemmingsplan.

Een goed besluit vraagt om een goede afweging. Daarvoor moet je de gevolgen kennen. Voor lokale ondernemers is de mkb-toets daarom een perfect instrument.

 

VNO-NCW Metropoolregio Amsterdam heeft met belangstelling de Ontwikkelstrategie 2035 van de Gemeente Amsterdam gelezen. Al eerder hebben wij benadrukt dat een aantrekkelijke stad niet alleen voldoende en betaalbare woonruimte moet bieden, maar ook gevarieerde en betaalbare bedrijfsruimtes. We zijn blij dat de ontwikkelstrategie het belang hiervan erkent, maar willen de gemeente oproepen ook echt actie te ondernemen. Als er een tekort blijft aan locaties, hebben ondernemers onvoldoende ruimte om zich te ontwikkelen. De toenemende ruimtedruk leidt tot verdringing van de verschillende activiteiten in de stad en daarmee ook tot een verstoorde stadsdynamiek.

Het is helder dat de ruimte die de circulaire economie gaat vragen, niet een plek kan krijgen in bestaande woonbuurten en op bestaande bedrijventerreinen, aldus de Ontwikkelstrategie. Het zou verstandig zijn als de Gemeente Amsterdam hier wel een uitgebreider plan op formuleert. VNO-NCW MRA vraagt in het bijzonder aandacht voor de behoefte aan ruimte op bedrijventerreinen voor de circulaire economie en voor het creëren van (bouw)logistieke zero-emissie hubs t.g.v. de invoering van zero-emissie zones vanaf 1 januari 2025. Op de werklocaties wordt een belangrijke bijdrage geleverd aan belangrijke maatschappelijke en economische transities, zoals de energietransitie, de mobiliteitstransitie (zero-emissie stadslogistiek) en de transitie naar een circulaire economie.

Deze Ontwikkelstrategie 2035 zou niet alleen om de bouw van nieuwe woningen gaan, maar VNO-NCW MRA mist de noodzakelijke extra ruimtereservering voor stadsverzorgende bedrijven. Natuurlijk is er veel mogelijk met intensiever gebruik van bedrijfsruimte of het opzetten van bedrijfsverzamelgebouwen, maar niet alle stadsverzorgende activiteiten op bedrijventerreinen zijn daar geschikt voor. Onder andere om die reden is er aanpassing nodig van de huidige transformatieplannen. De gemeente zal bedrijven moeten helpen om op sommige terreinen hun vestiging te behouden of om in de toekomst de activiteiten voort te kunnen zetten.

Lees onze volledige oproep hier!

Het bestuur van VNO-NCW Oostland is de afgelopen periode uitgebreid. Graag stellen we hieronder twee nieuwe bestuursleden aan je voor.

Kees Weerheim
“Mijn naam is Kees Weerheim, directeur bij BHVNederland. Ik ben 61 jaar en heb een relatie met Jolanda. Wij vormen een samengesteld gezin, met vijf zonen die inmiddels allen het huis hebben verlaten, voorzien van een partner en vier kleinkinderen. BHVNederland redt mensenlevens: dit doen wij door advies op het gebied van brandveiligheid en Arbo en het opleiden van BHV’ers, ploegleiders, hoofd/coördinator BHV en EHBO’ers. Daarnaast onderhouden en leveren wij preventiemateriaal als brandblussers en verbandtrommels en plaatsen we voor lange of kortere tijd veiligheidgerelateerde functionarissen: brandwachten, verkeersregelaars, EHBO en evenement beveiligers en veiligheidskundigen.”

“Ik ben al een aantal jaar lid van VNO-NCW West. Ik ben ooit uitgenodigd door Peter van Koppen voor een eindejaarsbijeenkomst. Al snel ontdekte ik dat ondernemers zich thuis voelen bij VNO-NCW omdat ze worden gehoord. Ik ben bestuurslid geworden omdat ondernemers, groot en klein, allemaal te maken hebben met uitdagingen die vaak dezelfde oorzaken hebben. Personeel, regeldruk, energie, op verschillende niveaus. Ik heb vaak een mening en ik hoor graag een mening. Wanneer je een mening op Facebook deelt dan weet je eigenlijk al dat er niets verandert, maar deel je jouw mening bij een vereniging als VNO-NCW West, dan zijn er lijntjes naar de partijen of instanties die er iets aan kunnen doen!”

“Ik heb al mogen bijdragen aan de eindejaarsbijeenkomst bij Snowworld, waar de CEO een motiverend verhaal vertelde over energie, milieu en skischaamte. Ook heb ik een aantal jonge ondernemers geprikkeld om lid te worden van onze Jong VNO-NCW kring en ik ben voorzitter van een ondernemerstafel die 8 keer bij elkaar gaat komen dit jaar. VNO-NCW West is dan ook meer dan een club voor een gezellige borrel! Er zijn maandelijks meerdere bijeenkomsten, er zijn ondernemerstafels en de belangen van ondernemers worden actief behartigd. Daarom zou ik iedere ondernemer aanraden lid te worden!”

Patrick Verhoef
“Ik ben Patrick Verhoef, 53 jaar oud, getrouwd en vader van 3 dochters. Ik kom uit een ondernemersfamilie maar was diegene die ging studeren: Bedrijfseconomie aan de Erasmus Universiteit in Rotterdam en gebiedsontwikkeling aan de TU Delft. Ik ben een ondernemend persoon: ik reis graag, sport graag, ben bestuurslid van diverse stichtingen en ondersteun mijn vader in de zorg voor mijn moeder.”

“Sinds 2021 ben ik directeur-bestuurder van De Binnenbaan, waarmee we iedereen een kans op werk willen geven. Dat is onze droom, want wij geloven in de waarde van werk. Werk geeft betekenis, inkomen, sociale contacten en daardoor meer welzijn. De Binnenbaan is ondernemend, innovatief en resultaatgericht en heeft als doel mensen zo regulier mogelijk aan werk te helpen. Wij ontwikkelen trajecten om kandidaten in een veilige en vertrouwde werkomgeving te begeleiden richting een eerste of volgende stap op de arbeidsmarkt. Ook bieden we werk aan mensen die dat (tijdelijk) nodig hebben. We vinden het net zo belangrijk om te weten wat de behoeften van ondernemers zijn. De Binnenbaan is een kenniscentrum dat niet alleen werkzoekenden ondersteunt, maar ook werkgevers ontzorgt. Wij informeren ondernemers over arbeidsmarktontwikkelingen, koppelen werkgevers aan werkzoekenden voor individuele vacatures en werken met groepen medewerkers bij werkgevers op locatie. Met onze partners werken wij aan een inclusieve arbeidsmarkt. Door samen te denken en te doen verkort De Binnenbaan de weg naar werk.”

“Zelf ben ik nog niet zo lang lid van VNO-NCW West, maar mijn collega’s al veel langer. Via hen ben ik er ook in gerold. Ik ben bestuurslid geworden omdat ik me betrokken voel bij de aansluiting tussen onderwijs en arbeidsmarkt. In mijn werk word ik er dagelijks mee geconfronteerd dat er mensen aan de zijlijn staan die om welke reden de opleiding of de competenties nog niet hebben om bij een werkgever aan de slag te gaan. Ik ben graag deel van een oplossing om te zorgen dat er we meer mensen aan het werk krijgen in he belang van deze mensen en werkgevers. In mei gaan we hier ook een bijeenkomst over organiseren. Ik raad ondernemers van harte aan om hierbij te zijn en lid te worden van VNO-NCW West, omdat het een waardevol netwerk is waar het ondernemen centraal staat!”

 

Vanaf 1 januari 2025 wil de gemeente Den Haag een zero-emissiezone invoeren voor bestel- en vrachtauto’s in het centrum: dit is het gebied binnen de centrumring (S100) en het Telderstracé (S200). Een zero-emissiezone is belangrijk voor schone en gezonde lucht voor alle inwoners én bezoekers van Den Haag. De gemeente hoort graag hoe jij als ondernemer over het concept-verkeersbesluit denkt, daarom kun je nu je zienswijze doorgeven.

Het concept-verkeersbesluit inzien
In het concept-verkeersbesluit staat dat alleen schone bestel- en vrachtauto’s de zero-emissiezone in mogen. Dat betekent dat ze elektrisch zijn of op waterstof rijden. Je kan het volledige concept-verkeersbesluit van 15 maart tot 11 april digitaal inzien in Gemeenteblad 2024, 118960 | Overheid.nl > Officiële bekendmakingen (officielebekendmakingen.nl) en fysiek inzien in het Den Haag Informatiecentrum in het Atrium van het stadhuis aan het Spui.

Hoe kunt u uw zienswijze doorgeven?
Met het doorgeven van een zienswijze kun je aan de gemeente laten weten wat je van het conceptbesluit vindt. Je kan van 15 maart tot 11 april 2024 je zienswijze over dit concept-verkeersbesluit doorgeven aan de gemeente Den Haag. Beschrijf hierin met welke punten je het eens of oneens bent en leg daarbij uit waarom je dat vindt. Je kan je zienswijze op twee manieren doorgeven:

1. Via e-mail naar: zezonecentrum@denhaag.nl met als onderwerp ‘Zienswijze ZE-zone centrum Den Haag’.
2. Via de post aan: Burgemeester en wethouders van Den Haag, Beleidsafdeling Stadsbeheer, Team Luchtkwaliteit, Postbus 12651, 2500 DP Den Haag. Met als onderwerp ‘Zienswijze ZE-zone centrum Den Haag’.

Meer informatie
Wil je meer weten over de zero-emissiezone voor bestel- en vrachtauto’s? Kijk voor meer informatie op de Zero-emissiezone – Den Haag of op de website logistiek 070.