MVO NL presenteert circulaire route

​​MVO Nederland ontwikkelde ‘de Nieuwe Businessagenda 2019: de snelste route naar de nieuwe economie’. Een waaier aan grote en kleine oplossingen waarmee ondernemers direct aan de slag kunnen.
Lees meer

‘De WAB is een verbetering, maar nog niet ideaal’

“De wet Arbeidsmarkt in Balans (WAB), zoals die nu wordt voorgesteld, is voor een deel een verbetering ten opzichte van de huidige wet Werk & Zekerheid, maar zeker nog niet ideaal”, zegt Kees Mosch (61). De manager HR, Legal & General Affairs is werkzaam voor het internationaal opererende familiebedrijf Bejo dat gespecialiseerd is in de ontwikkeling van groenterassen voor de vollegronds groenteteelt. Bejo is sterk afhankelijk van seizoensarbeid.

Door Tristan van Oorschot

Met name de langere proeftijd bij een vast contract en transitievergoedingen vanaf dag één van het arbeidscontract – twee nieuwe regels in het wetsvoorstel WAB – ziet Mosch niet zitten: “Het laatste wordt steeds meer een administratieve rompslomp en de langere proeftijd houdt een risico voor de werkgever in. Zeker bij een krapper wordende arbeidsmarkt zullen meer mensen tijdens hun proeftijd naar een andere werkgever kunnen overstappen.“ Een andere nieuwe regel pakt wel goed uit: de kortere onderbrekingsperiode na een serie van drie tijdelijke contracten. “Daar is goed mee te werken.”

Gecompliceerd
Aan de hand van minister Wouter Koolmees van Sociale Zaken wil het kabinet meer vaste contracten genereren op de arbeidsmarkt. Dit denkt de regering vooral te bereiken door ruimere proeftijd mogelijk te maken, WW-premies te verhogen en  transitievergoedingen direct bij het ingaan van het dienstverband op te laten bouwen. Dit zijn slechts enkele voorbeelden van een gecompliceerde wetswijziging die ondernemers onnodig in de problemen kunnen brengen. VNO-NCW en ondernemers uit verschillende branches scharen zich daarom achter de campagne ‘Zo werkt het niet!’ tegen het huidige wetsvoorstel.

Bejo
De WAB zal zeker gevolgen krijgen bij Bejo, dat met circa 130 flexwerkers per jaar werkt. Het bedrijf is in 1978 tot stand gekomen uit een fusie van twee familiebedrijven. De familie Jong en de familie Beemsterboer besloten hun expertise bij elkaar te brengen. Met nieuwe veredelingstechnieken ontwikkelen zij groenterassen met eigenschappen die de markt vraagt. Een voorbeeld is een nieuw koolras dat resistent is tegen een bepaalde schimmelziekte of groenterassen die langer houdbaar blijven. Zo groeide Bejo uit tot een van de grotere zaadveredelaars van de wereld. Het bedrijf is in 30 landen gevestigd en heeft behalve de flexwerkers bijna 2000 vaste werknemers in dienst.

Zaai- en oogstseizoen
Bejo werkt met flexwerkers omdat er in het zaai- en oogstseizoen van maart tot november veel extra werk is. De nieuwe ketenregeling maakt het mogelijk per werknemer drie tijdelijke contracten in een periode van maximaal drie jaar aan te gaan. Hierna volgt een onderbrekingsperiode. Als de werknemer echter in deze periode voor dezelfde  werkgever weer gaat werken, ontstaat er direct een vast dienstverband.
In 2015 is in de wet Werk en Zekerheid de onderbrekingsperiode voor een flexwerker van drie naar zes maanden verlengd. Deze kan in de WAB worden verkort naar drie maanden als er sprake is van seizoensarbeid en als de werkgever negen maanden per jaar tijdelijk werk kan aanbieden. Bejo voldoet aan die voorwaarden. “Wij kunnen met deze wetswijzigingen prima uit de voeten”, aldus Mosch.

Transitievergoeding
De transitievergoeding vanaf werkdag één kan Mosch echter moeilijk begrijpen. “Een transitievergoeding vind ik begrijpelijk, maar dat deze vanaf dag één wordt opgebouwd is vreemd. Vaak snappen werknemers het zelf niet eens als zij na een contractbeëindiging, en dan met name na langdurige arbeidsongeschiktheid of als zij direct al ander werk hebben, nog een bedrag meekrijgen. Zij zien het echt als een cadeautje. Het heeft nagenoeg niets van doen met het doel van de transitievergoeding om de overstap naar ander werk soepeler te maken. De werkgever wordt onnodig op kosten gejaagd.”
Mosch wijst op flexwerkers die heel goed in hun vak zijn en het zelf fijn vinden om als flexwerker een tweede inkomen voor het gezin te verdienen. “Zij vragen zich ook af waarom er regels komen die hun inzet zou kunnen bemoeilijken.”

Vast contract
Ook over de mogelijkheid om de proeftijd van twee naar vijf maanden te verlengen bij een vast contract heeft hij zo zijn twijfels. Over de lengte van de proeftijd moeten werkgever en nieuwe werknemer een afspraak maken. Mosch licht zijn bezwaar toe: “In de eerste maanden van een dienstverband zijn we een werknemer aan het opleiden of aan het inwerken. Dit is een behoorlijke investering. Door de verlenging wordt het risico voor de werkgever hoog, aangezien een werknemer nog in de vijfde maand zomaar zou kunnen stoppen. Ik zal zo’n beding van vijf maanden niet snel in een arbeidscontract opnemen. Tel daarbij de administratieve rompslomp op en je begrijpt waarom ondernemers in actie komen.”
Bij Bejo zitten zeven mensen op de HR-afdeling en kunnen deze wijzigingen nog prima verwerken, maar Mosch kan goed begrijpen dat kleinere bedrijven door de bomen het bos niet meer zien.

Positief
Desalniettemin acht Mosch het onwaarschijnlijk dat Bejo door de WAB-activiteiten naar andere landen zal verplaatsen. Het is de arbeidsrust die hem in Nederland aanspreekt. Hij vindt dat Koolmees over het algemeen goed inspeelt op de arbeidsmarkt. De aanpassingen in het ontslagrecht als gevolg van de WAB vindt hij positief. De grond voor ontslag wordt ruimer. “Hierdoor zal de arbeidsmarkt soepeler gaan functioneren.”

Kijk voor de campagne op zowerkthetniet.nl

Bijgaande foto is een campagnefoto.

​VNO-NCW is tegen arbeidsdiscriminatie. De rijksoverheid is de aangewezen instantie om beleid te ontwikkelen dat discriminatie voorkomt en tegengaat. VNO-NCW werkt mee aan dat beleid in de Stichting van de Arbeid en de SER. Staatssecretaris Van Ark heeft een actieplan gemaakt en is daarover ook in gesprek met de werkgevers. Deze landelijke aanpak is beter dan dat iedere gemeente een ander beleid heeft.
Wie de wet overtreedt, krijgt een rechtszaak aan zijn broek. Het is aan de rechter te bepalen of een werkgever gediscrimineerd heeft en bestraft moet worden.

De huidige aanpak van discriminatie is in onze ogen voldoende. Vergeet ook niet dat diversiteit voor veel bedrijven een business case is. Om voldoende gekwalificeerd en talentvol personeel te rekruteren en te behouden, is het onontkoombaar dat diversiteit in het werving- en selectiebeleid en het personeelsbeleid een steeds grotere rol speelt. De consumentenmarkt is ook divers en pluriform. Ondernemingen die de wensen en behoeften van deze verschillende groepen klanten goed in beeld hebben, hebben een concurrentievoordeel. Organisaties met een divers personeelsbestand zijn bovendien vaak innovatiever. VNO-NCW doet veel, bijvoorbeeld op het gebied van voorlichting aan ondernemers, om de diversiteit in het bedrijfsleven te bevorderen. Op onze website www.vno-ncw.nl kun je het een en ander vinden.

Veruit de meeste werkgevers zullen kiezen voor de beste kandidaat, ongeacht zijn seksuele geaardheid, etnische achtergrond en geloofsovertuiging. Hoe wil de gemeente met de methode van mystery guests aantonen dat de werkgever niet de beste kandidaat heeft gekozen. Aantonen dat iemand discrimineert is, is lastig. Dat kun je beter aan een deskundige rechter overlaten. Voor je het weet vindt naming en shaming onterecht plaats en lijdt een bedrijf grote schade, met een kans op faillissement. 

Lees het standpunt​ van VNO-NCW West over arbeidsdiscriminatie.
Lees het artikel​ in het Parool – ‘Bedrijven vrezen heksenjacht op vermeende discriminatie’  

​VNO-NCW West sluit zich aan bij de Koningstunnel Coalitie. De Haagse tunnel bij Centraal Station is dringend toe aan renovatie en is vanaf 1 maart voor zeven maanden gesloten. Om de verkeerschaos te beperken en weggebruikers goed te informeren, bundelen werkgevers de krachten.

Sinds 2000 is de Koningstunnel in gebruik en is inmiddels behoorlijk verouderd. Per 1 mei 2019 worden nieuwe eisen gesteld wat betreft brandveiligheid en beveiliging. Voor de Koningstunnel betekent dit dat er slagbomen moeten komen, een omroepinstallatie moet worden gebouwd en dat er meer camera’s moeten worden opgehangen. Ook de bestaande installaties zijn toe aan vervanging.

Verkeerswethouder Robert van Asten wil het ‘in een keer goed aanpakken’. Vandaar de sluiting voor maar liefst zeven maanden vanaf 1 maart. Dat betekent dat 20.000 bestuurders die dagelijks gebruik maken van de Koningstunnel een alternatief nodig hebben. De gemeente verzorgt omleidingsroutes maar zet ook in op een plan om de verkeersdrukte op de overige wegen te verminderen. Kunnen mensen bijvoorbeeld ook op een andere manier naar hun werk?

Om de verwachte verkeersproblematiek tot een minimum te beperken doet de gemeente een beroep op werkgevers. Zij kunnen zich aansluiten bij de Koningstunnel Coalitie. Deze coalitie probeert hun werknemers alternatieven, zoals een gratis elektrische fiets, aan te bieden. Daarnaast kan gezamenlijke communicatie en informatievoorziening een groot verschil maken.

​​De Koningstunnel Coalitie is een samenwerking van verschillende Haagse bedrijven, overheden en ondernemersverenigingen. Aangesloten bij de coalitie zijn: Bedrijvenvereniging BLF (Binckhorst, Laakhaven en Fruitweg), Fokker Terminal, Bureau Binnenstad Den Haag, VNO-NCW Den Haag, MKB Den Haag, gemeente Den Haag, Bereikbaar Haaglanden en Rijnland.

Lees hier alles over de Koningstunnel Coalitie

​Door uitproberen sneuvelen vooroordelen

De elektrische fiets is een niet meer weg te denken vervoermiddel. De verkoop ervan stijgt elk jaar. Toch betekent dat niet dat iedereen de elektrische fiets ofwel de e-bike nu kent en weet wat je er mee kunt, zo blijkt uit analyse van Bereikbaar Haaglanden en Rijnland. Pas wanneer automobilisten de kans krijgen de e-bike een week lang uit te proberen, merken zij de voordelen en merken ze ook dat niet alle vooroordelen waar zijn.

De afgelopen 5 jaar organiseerde Bereikbaar Haaglanden en Rijnlanden elk jaar een e-bike probeeractie specifiek voor automobilisten. De actie heeft tot doel om hen op een laagdrempelige manier een week lang kennis te laten maken met deze fiets. “In het begin deden we dat vooral omdat het een relatief nieuw vervoermiddel was. Het idee was dat we deze actie 2 of 3 jaar zouden organiseren en dat daarna iedereen wel zou weten hoe een e-bike werkt en wat die kan betekenen. Niets blijkt minder waar,” zegt Roel Lenoir van Bereikbaar Haaglanden en Rijnland. “We merken dat we ieder jaar een nieuwe doelgroep aanboren van een paar honderd automobilisten.”

Winstpunten
Uit analyse blijkt dat de probeeractie belangrijke winstpunten oplevert.
• Uitproberen is een laagdrempelige eerste stap naar ander gedrag. Automobilisten durfden de auto te laten staan om de e-bike te ervaren.
• Door het uitproberen sneuvelen een groot aantal vooroordelen. Zo regent het niet altijd in Nederland. Valt het met de wind op een e-bike erg mee, sterker nog fietsen voelt als altijd wind mee. En kom je na het fietsen niet bezweet meer aan.
• De reis naar het werk met de e-bike is betrouwbaar en snel: vertragingen ontbreken en zoeken naar een parkeerplek is niet meer nodig.

Gezondheid
“De helft van alle deelnemers aan de probeeractie wil blijven fietsen en zegt een e-bike aan te gaan schaffen, meldt Lenoir. En wat belangrijk is, het blijft niet bij goede voornemens. Deelnemers aan de probeeractie worden na 6 maanden nog eens bevraagd en dan blijkt dat er daadwerkelijk e-bikes zijn aangeschaft.”
Opvallend is dat een aantal deelnemers aan de fietsactie aangeeft dat zij door de e-bike nu wel naar het werk kunnen fietsen, terwijl dat met een gewone fiets door lichamelijke klachten niet mogelijk is en dat ze blij zijn met de beweging. Ook het duurzaamheidsaspect wordt vaak genoemd als reden om over te stappen op de fiets.

Het doel van de probeeractie is om meer automobilisten te verleiden met de fiets of e-bike naar het werk te gaan. Dat lukt iedere keer weer. Gezien de positieve reacties van de deelnemers zal Bereikbaar Haaglanden en Rijnland ook dit jaar weer een probeeractie voor de e-bike mogelijk maken. Naast de e-bike wordt ook de speedpedelec en de elektrische vracht- en bakfiets aan de actie toegevoegd. Lenoir: “Daarnaast zien we dat steeds meer grote werkgevers worden geïnspireerd een eigen fietsprobeer actie te organiseren.”

Bereikbaar Haaglanden en Rijnland
Bereikbaar Haaglanden is een publiekprivaat kennisplatform dat op non-profit basis organisaties ondersteunt in een slimmere bedrijfsvoering. Inmiddels zijn 107 werkgevers en 21 ondernemersverenigingen aangesloten. Initiatiefnemers zijn de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH), VNO-NCW West, evofenedex, TLN en gemeente Den Haag.

​Minister Sigrid Kaag roept ondernemers tijdens de nieuwjaarsreceptie van VNO-NCW West op aan de slag te gaan met de Sustainable Development Goals (SDG’s) van de Verenigde Naties. “Bedrijven kunnen ontzettend veel doen.” Bekijk de vlog.

​Rob van Leeuwen (50), eigenaar van bedrijf Hof Catering, wil verduurzamen. Door de klanten bewust te maken van de CO2-uitstoot per evenement, hoopt hij dat zij kiezen voor een duurzamere keuken. Het gaat hem niet om de winst, maar om de impact en wil hierom zijn nieuwe plan graag delen met andere cateringbedrijven. “Ik kan Nederland niet veranderen, maar ik kan wel iets doen.”

door Tristan van Oorschot

Hof Catering beheert bedrijfsrestaurants en verzorgt de catering van bedrijfsfeesten, congressen en evenementen. Er werken 16 vaste medewerkers en 7 zelfstandige professionals (ZZP’ers). Rob van Leeuwen is al jaren betrokken lid van VNO-NCW Den Haag en van het VNO-NCW DGA Netwerk Zuid-Holland. Hij heeft voor onze werkgeversvereniging onder meer de galadiners verzorgd. Sinds kort brengt Van Leeuwen de CO2-footprint, of in zijn sector CO2-FOODprint, van al zijn cateringopdrachten in kaart. Tijdens de nieuwjaarsreceptie van VNO-NCW op 10 januari was deze print 1.86 kg CO2 per gast. Dit staat gelijk aan 14 kilometer autorijden op een snelheid van 80 kilometer per uur, ofwel 65 procent van een gemiddelde warme maaltijd. Een relatief duurzame borrel en dat was maar goed ook, want minister Kaag kwam spreken over de sustainability goals van de Verenigde Naties. De gasten kregen Haags duinwater, gewoon uit de kraan en Europese wijn in plaats van wijn uit het verre Chili. En de soepen en sauzen werden gemaakt van groenten die leverancier Instock ophaalt in de supermarkten omdat ze onverkoopbaar zijn geworden. 

Hoe bereken je die FOODprint?
“Sinds 2004 regelen wij de catering voor het ministerie van Financiën en leveren wij sinds 2012 daarbij een duurzaamheidsverslag. Nu willen wij aan elke klant laten zien hoe duurzaam hun eten is. Dit doen wij door de CO2-uitstoot per gast uit te rekenen aan de hand van drie factoren. Ten eerste kijken we naar de hoeveelheid afval.  We willen zo min mogelijk voedsel verspillen. Ten tweede kijken we naar de samenstelling van gerechten. Plantaardige eiwitten zorgen voor minder uitstoot dan dierlijke bijvoorbeeld. Ten derde kun je kiezen voor duurzamere ingrediënten. Rund, varken, kip, vis, insecten en groenten en fruit is de aflopende volgorde in CO2-uitstoot. Door de CO2-foodprint van verschillende assortimenten inzichtelijk te maken, kan de klant kiezen hoe duurzaam hij de catering wil hebben. We zullen vast kritiek krijgen op de manier van meten, maar daar word je beter van. Het delen van deze meetmethoden met anderen is essentieel, want zo wordt de impact groter.”

Waarom ben je destijds een cateringbedrijf begonnen?
“Mijn ouders hebben altijd al in de levensmiddelen gezeten, dus de basis voor een cateringbedrijf had ik al van jongs af aan. Zij hadden zelf een supermarkt (Van Leeuwen Comestibles) in Den Haag, die ik uiteindelijk overgenomen heb. Het werd hip om een keuken in een winkel te bouwen en eigen gerechten te maken. Hieruit is voortgekomen dat ik uiteindelijk in 1997 een traiteur begon die zich al snel exclusief richtte op partycatering. Sindsdien heeft het aantal werknemers gevarieerd tussen de 10 en 118. Voorheen was Hof Catering een gemixt bedrijf dat ook schoolkantines exploiteerde, maar sinds 2016 zijn we ons specifiek gaan richten op contractcatering van bedrijfsrestaurants en party’s. Deze verandering is doorgevoerd omdat de uitvoering van beide takken van sport te ver uit elkaar kwam te liggen. Nu zijn we gespecialiseerd, wat de kwaliteit ten goede komt. Daarnaast kreeg ik te veel klanten, waardoor ik slechts bezig was met managen. Uiteindelijk ben ik ook een jongen van de vloer. Een vrachtwagen laden en lossen en zelf gerechten voorbereiden vind ik ook heerlijk om te doen. Die diversiteit is wat mijn baan zo leuk maakt.”

Wat onderscheidt jullie catering van andere cateringbedrijven?
“Allereerst zijn wij gefocust op de keuken. De kwaliteit van het eten is het belangrijkst. Dit klinkt vanzelfsprekend, maar een cateringbedrijf krijgt met veel meer aspecten te maken. Behalve voor het eten kunnen we ook verantwoordelijk zijn voor de dranken, de aankleding en de gastvrijheid. Die andere aspecten besteden wij vaak uit. Wij hebben goede samenwerkingsverbanden. Dit betekent ook dat wij lage overheadkosten hebben. Dat is belangrijk omdat wij actief zijn op een markt die conjunctuurgevoelig is. Naast de kwaliteit zijn wij dus sinds kort ook actief bezig met de duurzaamheid van het eten. We hopen binnenkort een nieuwe klant binnen te halen, ‘Hotel, Notel’, die ons vanwege de duurzame keuken interessant vindt. ”

Kun je stellen dat de mate waarin je duurzaam bent, afhangt van de vraag van de klant?
“Gedeeltelijk heb je gelijk. Opdrachtgevers zijn leidend, maar wij willen hen wel beïnvloeden, zodat wij ook goede cijfers kunnen afleveren. Ik kan Nederland niet veranderen, maar ik kan wel iets bijdragen aan de duurzaamheid. Dat de winst gaat dalen is acceptabel, want we hebben in 2018 een goed jaar gehad. De continuïteit van het bedrijf is natuurlijk belangrijk, maar de kans om vanuit een missie en visie te mogen werken is minstens zoveel waard. Dat is wat dit werk zo leuk maakt en zolang ik mijn werk leuk vind blijft de continuïteit ook gewaarborgd.”

​VNO-NCW Westland vertelt in huis-aan-huisblad ’t Hele Westland over haar Nieuwe Helden.
Lees verder