Na een lange aanloop is op 1 januari de zero emissie-zone (ZE-zone) ingegaan voor de vervuilendste bedrijfsvoertuigen. Als VNO-NCW West onderschrijven wij de invoering van ZE-zones als een noodzakelijke stap naar schonere lucht, een betere leefomgeving, en toekomstbestendige logistiek. Sinds het Klimaatakkoord zijn we in gesprek met gemeenten en brancheorganisaties om ervoor te zorgen dat de invoering haalbaar en eerlijk is voor ondernemers, juist na de invoering zullen wij echter extra aandacht besteden aan de problemen die ondernemers ervaren en waar nodig bijsturen. Door uitspraken en moties vanuit de politiek richting het einde van vorig jaar, is de communicatie rondom de zones onduidelijk geworden. Eerder schreven wij hier een artikel over op onze website.

Naar aanleiding van de invoering van de zones gingen wij als regionale ondernemersvereniging in gesprek met Omroep West over de invoering van de zones:

‘Het heeft inderdaad niet geholpen dat er zowel in de lokale als de landelijke politiek aan het einde van het jaar nog werd gepleit voor uitstel’, vertelt Roel Yska van VNO-NCW West, de belangenbehartiger van ondernemers in de regio.

‘We zien daardoor dat een aantal ondernemers uit de regio nog niet weet dat zij ontheffingen kunnen aanvragen, waardoor ze alsnog die zero-emissiezones in kunnen’, gaat de VNO-NCW-woordvoerder verder.

Het kan bijvoorbeeld ook zijn dat een ondernemer helemaal niet kan overstappen op elektrische busjes, omdat het stroomnet vol zit. ‘We wilden daarom ook dat er een ruimhartige ontheffing kwam voor netcongestie. Die toezegging hebben we gekregen van gemeenten.’

Lees het hele artikel hier.

Vooral de brede problematiek rondom netcongestie verdient de aandacht. Bedrijven in grote delen van Zuid- en Noord-Holland lopen het risico om jaren op de wachtlijst te staan voor een (zwaardere) aansluiting op het elektriciteitsnet. Nieuwe bedrijven kunnen hierdoor niet worden aangesloten en bestaande bedrijven kunnen vaak niet verduurzamen. Wij maken ons grote zorgen over de gevolgen voor ondernemers, mede naar aanleiding daarvan heeft VNO-NCW West daarnaast een speciaal meldpunt netcongestie geopend voor ondernemers, zodat zij hun problemen kunnen melden en de ondernemersorganisatie hen verder op weg kan helpen.

VNO-NCW West heeft kennisgenomen van het nieuws van Tennet en Liander betreffende netcongestie. Bedrijven in grote delen van Noord-Holland lopen het risico om nog zeker tien jaar op de wachtlijst te staan voor een (zwaardere) aansluiting op het elektriciteitsnet. Nieuwe bedrijven kunnen hierdoor niet worden aangesloten en bestaande bedrijven kunnen vaak niet verduurzamen. Vorige week werd bekendgemaakt dat er ook in Zuid-Holland sprake is van grote tekorten op het elektriciteitsnet. Wij maken ons grote zorgen over de gevolgen voor ondernemers. In 2025 staat netcongestie bovenaan ons lijstje met problemen die we willen oplossen.

Lees hier onze reactie op de problemen in Zuid-Holland

VNO-NCW heeft nu al informatie beschikbaar voor ondernemers die op zoek zijn naar concrete oplossingen om netcongestie binnen je bedrijf aan te pakken: ondernemen.nl/netcongestie. VNO-NCW West heeft daarnaast vandaag een speciaal meldpunt netcongestie geopend voor ondernemers, zodat zij hun problemen kunnen melden en de ondernemersorganisatie hen verder op weg kan helpen.

We stellen nieuwe leden graag voor binnen onze vereniging. Deze keer Wouter de Valk vanuit VNO-NCW Metropoolregio Amsterdam. Ben jij nog geen lid? Sluit je aan!

“Ik ben Wouter de Valk, één van de ondernemers van Livemobility. Wij richten ons op duurzame mobiliteit. Wij helpen organisaties, overheden en individuen in de richting van duurzame mobiliteit. Dat kun je doen door het inzetten van duurzame vervoersmiddelen: Niet reizen doordat je thuiswerkt, alternatieven zoeken voor de auto zoals de fiets en het OV, maar ook samen rijden of het aanschaffen van elektrische auto’s. Er zijn al middelen op de markt en wij helpen onze klanten om daar makkelijker gebruik van te maken, daar creëren we de voorwaarden voor. We doen aan de ene kant consultancy werk, maar we zoeken ook digitale oplossingen voor veranderopgaven. We spreken veel partijen, mensen en opdrachtgevers. Die twee zaken combineren we al zo’n 15 jaar in ons bedrijf, waar nu meer dan 10 mensen werken. We zijn voornamelijk actief in Noord-Holland en Utrecht, maar deels ook in Zuid-Holland en het zuiden van het land.”

“Ik ken VNO-NCW al langer als belangenbehartiger van werkgevers. Ik zie dat we beide vechten voor dezelfde onderwerpen. Ik heb veel met overheden te maken; die wekken soms de indruk dat het bedrijfsleven aan zet is, terwijl bedrijven vaak in beweging willen komen maar tegen beperkingen van overheidswege aanlopen. Bij het laatste miljoenenontbijt van VNO-NCW Metropoolregio Amsterdam werden de problemen van ondernemers kernachtig samengevat: daarvoor is samenwerking nodig.”

“VNO-NCW West vormt een netwerk waardoor je elkaar kan informeren en kijken wat er samen mogelijk is. Zo maak je het bedrijfsleven daadkrachtiger. Dat gaat niet alleen om grote zaken als netcongestie: ook bepaalde mobiliteitsmaatregelen zijn voor de gemiddelde mkb’er individueel lastig, maar collectief wel mogelijk. VNO-NCW West kan niet alleen in gesprek gaan met ondernemersverenigingen, maar ook met overheden. Ik zou elke ondernemer van harte aanraden om lid te worden, omdat de vereniging een coalitie is van mensen en organisaties met een gezamenlijk belang.”

Sinds kort is Juriën Kester van Tuincentrum Ockenburgh bestuurslid van VNO-NCW regio Den Haag met de portefeuille Maatschappelijk Verbonden Ondernemen. Hij stelt zich graag voor! Ben jij nog geen lid van ons netwerk? Word dat snel via deze link!

“Mijn naam is Juriën Kester, geboren en getogen in Den Haag en sinds 2,5 jaar directeur en eigenaar van Tuincentrum Ockenburgh. In 1985 zijn mijn ouders het tuincentrum begonnen en uitgebouwd tot het bekendste Tuincentrum van Den Haag en omstreken met inmiddels 80 werknemers. Ik ben de ‘jongste’ van een drieling, dus twee broers van dezelfde leeftijd en nog een jonger broertje. Samen hebben we altijd weekenden en vakanties in het tuincentrum gewerkt; we waren een echt ondernemersgezin waarin het thuis altijd over de zaak ging. Het tuincentrum overnemen was nooit het plan: als ik op dezelfde plek zou blijven werken, zou het mijn wereld heel erg klein maken en dus koos ik voor een andere weg. Op mijn 18e heb ik voor een lange tijd in Indonesië gestudeerd en op mijn 21e voor een lange tijd in Silicon Valley. Deze avonturen hielpen mij uit mijn Haagse bubbel en gaven me inzichten in wat ik echt belangrijk vind en welke carrière mij echt voldoening zou geven. Na mijn master op Nyenrode, begon ik als consultant en adviseerde ik corporaties met het betekenisvoller maken van hun organisatie. Betekenisvol ondernemen helpt om aantrekkelijker te zijn als werkgever en motiveert medewerkers, je wordt toekomstbestendiger en veerkrachtiger als organisatie. Dezelfde trajecten pas ik nu toe op het Tuincentrum, wat geresulteerd heeft in een duidelijke visie op het gebied van duurzaamheid en inclusiviteit waar veel ambitieuze plannen uit voortvloeien.”

“De toekomst is onzeker en dat is die altijd, of je het nou aan m’n vader vraagt of aan mij. Maar tijden veranderen wel en ik zie dat er andere uitdagingen zijn dan in de tijd van mijn vader. De organisatie vraagt andere dingen dan 10 jaar geleden en dat vraagt ook iets anders van de ondernemer. VNO-NCW realiseert zich dit heel goed en zal naast het ondernemersklimaat verbeteren, ook veel aandacht gaan besteden aan het ondersteunen van het toekomstbestendiger maken van de ondernemer en diens onderneming. Ik ben ervan overtuigd dat een lange termijn focus met een duidelijke visie essentieel zal zijn om te kunnen blijven genieten van het ondernemen.”

“De visie op ondernemen van VNO-NCW en die van mij zijn hetzelfde; als ondernemers richten we ons op de lange termijn waarin we op een duurzame manier groeien én bijdrage aan de samenleving. Een belangrijk onderdeel van de oplossing is wat VNO-NCW van nature is; een samenwerking met veel verbinding tussen verschillende ondernemers. Ik vraag alle ondernemers uit mijn netwerk om lid te worden van VNO-NCW West, zodat we samen onze ondernemingen kunnen voorbereiden op alle toekomstige uitdagingen, maar ook samen kunnen genieten van het ondernemen.”

Als VNO-NCW West onderschrijven wij de invoering van zero-emissiezones (ZE-zones) als een noodzakelijke stap naar schonere lucht, een betere leefomgeving, en toekomstbestendige logistiek. Sinds het Klimaatakkoord zijn we in gesprek met gemeenten en brancheorganisaties om ervoor te zorgen dat de invoering haalbaar en eerlijk is voor ondernemers.

Onze uitgangspunten zijn altijd geweest:

• Faciliteren van voorlopers die al investeren in duurzame voertuigen en oplossingen.
• Ondersteunen van achterblijvers die nog niet kunnen voldoen aan de eisen, met behulp van ruimhartige ontheffingen en overgangsregelingen.
• Een gelijk speelveld creëren waarin ondernemers op basis van heldere en consistente regels kunnen opereren.

Toch maken recente ontwikkelingen in de landelijke politiek de situatie nodeloos ingewikkeld. Laat ons duidelijk zijn: het ligt niet aan u als u door alle tegenstrijdige berichten het overzicht kwijt bent. Met dit artikel schetsen wij de situatie zo duidelijk mogelijk voor u. Wij blijven ons inzetten voor een betrouwbare overheid met voorspelbaar beleid en goede communicatie op zowel regionaal als landelijk niveau.

Wat zijn de regels?

De ZE-zones worden vanaf 1 januari 2025 stapsgewijs ingevoerd in 14 Nederlandse steden. Het doel van deze zones is om stadslogistiek duurzamer te maken door de uitstoot van schadelijke stoffen te verminderen. De invoering is bewust gefaseerd om ondernemers de tijd te geven zich aan te passen aan de nieuwe eisen en hun bedrijfsvoering hierop in te richten.

In eerste instantie zullen dieselbestelbussen van emissieklasse 4 of lager niet meer toegelaten worden in de ZE-zones. Dieselbestelbussen van emissieklasse 5 behouden toegang tot 2027, terwijl voertuigen van emissieklasse 6 nog tot 2028 toegang krijgen. Voor vrachtwagens geldt een langere overgangsregeling: afhankelijk van de specifieke situatie mogen deze voertuigen tot 2030 blijven rijden in de ZE-zones.

Ondernemers die in bijzondere omstandigheden verkeren, zoals netcongestie, een dreigend faillissement, een aankomend pensioen of het ontbreken van geschikte uitstootvrije voertuigen, kunnen een ontheffing aanvragen. Ook zijn er dagontheffingen beschikbaar voor bedrijven die slechts 12 keer per jaar toegang tot de zones nodig hebben. Voor uitzonderlijke voertuigen, zoals mobiele kranen, is momenteel een aparte regeling in ontwikkeling.

Daarnaast is afgesproken dat in de eerste vier maanden na de invoering van de zones alleen waarschuwingen worden uitgedeeld en nog geen boetes. Dit geeft ondernemers extra ruimte om hun zaken op orde te krijgen zonder direct met sancties geconfronteerd te worden. Sommige gemeenten bieden bovendien aanvullende ondersteuning, waaronder advies via mobiliteitsmakelaars en subsidies voor de overstap naar uitstootvrije voertuigen.

Om ondernemers verder te ondersteunen, zijn er verschillende hulpmiddelen beschikbaar, zoals een online kentekencheck. Hiermee kan worden gecontroleerd of een voertuig de ZE-zone mag betreden. Ook zijn er regionale adviespunten, zoals Zuid-Holland Bereikbaar, waar ondernemers praktische hulp kunnen krijgen bij vragen over het aanvragen van ontheffingen, subsidies, en vrijstellingen

De stand van zaken

Hoewel de gemeenten en brancheorganisaties al sinds 2019 samenwerken om de invoering van de zero-emissiezones soepel te laten verlopen, zorgen recente ontwikkelingen in de landelijke politiek voor onduidelijkheid en verwarring. Staatssecretaris Jansen stelde onlangs voor om de handhaving van de ZE-zones met een jaar uit te stellen en de overgangsregelingen verder te verruimen.

Een belangrijk punt is dat veel ondernemers al hebben geïnvesteerd in uitstootvrije voertuigen of andere duurzame oplossingen, in de verwachting dat de oorspronkelijke afspraken worden nageleefd. Het voorstel van de staatssecretaris ondermijnt deze investeringen en creëert een ongelijk speelveld. Ondernemers die tijdig hebben geïnvesteerd, zien hun concurrentievoordeel verdwijnen, terwijl bedrijven die nog achterlopen de boodschap krijgen dat wachten loont. Dit ondermijnt het vertrouwen in consistent overheidsbeleid. Overigens is de invoering van de ZE-zones gemeentelijk beleid: de staatssecretaris zou de gemeenten alleen kunnen dwingen met een spoed-algemene maatregel van bestuur, maar dat kost tussen de 13 en 63 weken.

Bovendien veroorzaken plotselinge beleidswijzigingen onzekerheid, zowel bij ondernemers als bij gemeenten. Gemeenten hebben jarenlange voorbereidingen getroffen en duidelijke afspraken gemaakt met ondernemersorganisaties. Deze afspraken, die onder meer voorzien in gefaseerde invoering en ruime ontheffingsmogelijkheden, zijn afgestemd op de lokale situatie. Het idee dat de landelijke politiek deze afspraken zomaar kan wijzigen, creëert een beeld van een onbetrouwbare overheid die regels halverwege het spel verandert.

Ondanks de politieke turbulentie blijven de meeste gemeenten vasthouden aan de oorspronkelijke planning. Er zijn afspraken gemaakt over gefaseerde invoering en ondersteuning van ondernemers, wat laat zien dat succesvolle samenwerking mogelijk is als alle partijen consistent blijven. Zonder duidelijke en betrouwbare afspraken wordt het voor ondernemers steeds moeilijker om investeringsbeslissingen te nemen. Al helemaal wanneer mkb-bedrijven grote investigeren proberen te doen voor de lange termijn, zoals elektrische voertuigen. Wij zien nu ook al voorbeelden van bedrijven die, al dan niet tijdelijk, de elektrificatie van hun wagenpark stop zetten.

Afgelopen tijd zijn er meerdere moties ingediend in de Tweede Kamer bij verschillende debatten die voor extra onduidelijkheid zorgden, ook was niet geheel duidelijk wat met sommige moties bedoeld werd. Op 17 december was de laatste stemming in de Tweede Kamer over moties gerelateerd aan de invoering ZE-zones, waaronder een motie van de PVV en de BBB waarin de staatssecretaris wordt opgeroepen om toch gebruik te maken van een (spoed) AMvB om de zones uit- of af te stellen. Deze motie is afgewezen, wat betekent dat het erop lijkt dat niks de gemeenten in de weg staat om op 1 januari de ZE-zones in te voeren.

Praktische tips voor ondernemers

Om u te helpen bij de invoering van de ZE-zones, hebben wij een aantal praktische tips:

• Controleer uw voertuigen:
  Gebruik de kentekencheck op Op Weg naar ZES om te zien of uw voertuig toegang heeft tot de ZE-zone.
• Ontheffingen aanvragen:
  Heeft u een voertuig dat niet voldoet aan de eisen? Vraag tijdig een ontheffing aan via het landelijk loket van de RDW.
• Subsidies en sloopregelingen:
  Veel gemeenten bieden subsidies aan voor de overstap naar uitstootvrije voertuigen.
• Schakel advies in:
  Twijfelt u over de beste aanpak? Neem contact op met een logistiek makelaar via opwegnaarzes.nl.
• Blijf op de hoogte:
  Houd regionale bijeenkomsten, webinars en informatiemarkten in de gaten. Dit zijn goede gelegenheden om praktische kennis op te doen en vragen te stellen.

Als VNO-NCW West blijven wij ons inzetten voor duidelijkheid en werkbare oplossingen. Heeft u vragen of specifieke knelpunten? Neem contact met ons op via yska@vno-ncwwest.nl.

Een week voor kerst is het druk in het hoofdkantoor van ABN AMRO op de Amsterdamse Zuidas. Hier vindt de bijeenkomst van het Human Capital Netwerk van VNO-NCW Metropoolregio Amsterdam plaats. Han Mesters, werkzaam bij de gastheer van de middag, heet aan het begin van de bijeenkomst alle aanwezigen welkom. Vervolgens opent Lucas van Wees, Founder van het Human Capital Netwerk, het inhoudelijke programma. Hij geeft als eerste het woord aan Haico Spijkerboer, voorzitter van VNO-NCW Metropoolregio Amsterdam, die de aanwezigen oproept om zich aan te sluiten bij het netwerk, omdat het bedrijfsleven zich alleen samen hard kan maken voor de belangen van ondernemers.

Vervolgens is het woord aan voormalig Chief Economist bij ABN AMRO en BNR-huiseconoom Han de Jong om zijn visie op arbeidsproductiviteit te delen. Hij laat zien dat de arbeidsproductiviteit vanaf 1840 enorm is gestegen. Daardoor is er een andere economie gekomen, maar per land zijn er nog grote verschillen. “Het concept van ‘degrowth’ wint aan populariteit, maar economische groei vergroot keuzemogelijkheden, biedt jongeren kansen, is nodig voor dure ambities en geeft dynamiek aan de samenleving”, legt Han uit. De productiviteitsgroei is ernstig afgezwakt, niet alleen in Nederland, maar ook in de Europese Unie en de Verenigde Staten. Nederland zakt ook op het lijstje van OESO-landen wat betreft bbp per gewerkt uur. Dat komt door verschillende zaken: transitie naar een diensteneconomie (inclusief overheid), minder innovaties, dalende investeringen, deglobalisering en toenemende regeldruk. “Dat gaat gewoon ten koste van onze welvaart.” Als oplossingen noemt Han een sterkere focus op sectoren met een hoge productiviteit zoals industrie, inzetten op innovaties en een kapitaalmarktunie binnen de Europese Unie.

Rina Joosten, CEO van Pera, vertelt over hoe AI kan helpen bij meer arbeidsproductiviteit. “AI kan helpen om competenties te voorspellen die tot baansucces leiden; daar zijn maar 3 vragen voor nodig.” Geavanceerde modellen kunnen namelijk menselijk gedrag afleiden uit onze taal. AI werkt dus beter dan de mens alleen en taal vertelt meer over wie we zijn. Persoonlijkheid en intelligentie zijn niet de beste voorspellers van performance; competenties vertellen meer. “AI wordt soms als eng gezien, maar het is juist een kans en geen risico.” Vooroordelen los je niet op met goede intenties, maar met data, legt Rina uit. “Innovatie kan enkel door goed leiderschap. Dat is een opdracht aan iedereen hier.”

Bianca Kamphuis is directeur/oprichter van MentaVitalis en weet op basis van haar jarenlange ervaring dat investeren in het voorkomen van mentale klachten loont. De overheid gaat dit volgens Kamphuis niet regelen. Onderbouwd met vele feiten en cijfers laat ze zien hoe urgent het is dat voorkomen beter werkt dan genezen. Ze praat over het welzijn van werknemers als essentieel onderdeel van het slagen van je bedrijf. “Het loont absoluut om te investeren in preventie. Maak mentale vitaliteit dus even belangrijk als fysieke vitaliteit”.

Vervolgens leidt Lucas van Wees als moderator een panelgesprek met de drie sprekers en Haico Spijkerboer. Hierin komen, aan de hand van stellingen, de besproken onderwerpen van de drie sprekers nog kort langs. Zo bespreken zij dat regelgeving vaak innovatie in de weg staat en het juist nodig is dat we blijven investeren om onze productiviteit te verhogen. Tot slot krijgt Bob Out van Stichting Belklus het podium, met een verzoek aan de aanwezige ondernemers tot partnerschappen om ouderen in dienst te nemen om vrijwilligerswerk te laten doen. Na deze oproep is het tijd voor de kerstborrel en wordt er nog gezellig nagepraat met de sprekers.

Bekijk hieronder de foto’s door Bastiaan Musscher!

“Sluit je aan en zorg dat je wordt vertegenwoordigd” aldus Marck Hagen tijdens de eindejaarsbijeenkomst. Wat een fantastische opkomst en avond!

Op dinsdag 17 december organiseerde VNO-NCW Westland-Delfland haar eindejaarsbijeenkomst bij Priva. Onze dagvoorzitter Harm Edens voerde interessante gesprekken met de burgemeesters van het Westland en Midden-Delfland Bouke Arends en Fenna Noordermeer, Gedeputeerde Arne Weverling over o.a. de ruimtevragen, uitdagingen en kansen in onze regio. Ook sprak Harm met Roland van Gulik, Pieter Vellekoop, Marcus Post, Stanley Klop en Ivo Droog in een panelgesprek over de koepel, lokale ondernemersverenigingen, het belang van lobby en verbinding en hun ondernemerschap. Tenslotte gaf Marck Hagen als voorzitter van VNO-NCW Westland-Delfland een eindejaarsrede. “Het is weliswaar een schuifpuzzel, maar er is ruimte in het Westland om te voldoen aan de behoefte van onze regio! We zijn daarover in gesprek met de overheid, zowel op lokaal, als provinciaal en landelijk niveau. Die overheden hebben elkaar namelijk nodig om dit mogelijk te maken. Een masterplan is goed, maar pak ook je winst als dit mogelijk is, desnoods ad hoc, want liever te snel, dan te laat, ofwel liever een half ei dan een lege dop.”

Na het inhoudelijke programma was er een walking dinner en live entertainment. Deze drukbezochte bijeenkomst leverde veel positieve reacties op! Heel veel dank aan Hans Peters, Meiny Prins en al het personeel van Priva voor hun gastvrijheid. We kunnen ons geen mooiere plek wensen om onze eindejaarsbijeenkomst te houden. Ook dank aan Trefpunt Maasland en hun personeel voor de topbediening en overheerlijke walking dinner. Bekijk hieronder de foto’s door Mirjam Lems.

VNO-NCW West heeft kennisgenomen van de vooraankondiging door TenneT van congestie voor afname van elektriciteit in vrijwel heel Zuid-Holland. Deze vooraankondiging is gedaan omdat de vraag naar transport van elektriciteit in de regio harder stijgt dan het hoogspanningsnet aankan. Er is nu in vrijwel heel de provincie sprake van netcongestie. Kleinverbruikers en woningbouw worden naar huidige inzichten niet geraakt door het verwachte tekort aan beschikbare transportcapaciteit. Maar bedrijven dus wel en dat baart ons grote zorgen over de impact op de bedrijfsvoering van ondernemers en het effect op de verduurzamingsdoelen.

VNO-NCW West is natuurlijk niet blij met deze aankondiging, maar helemaal onverwacht is het niet. Wij  zijn in goed gesprek met onder meer Stedin over hoe dit nieuws het best kan worden gecommuniceerd richting bedrijven. Hoe lang duurt het tot de problemen op het elektriciteitsnet zijn opgelost en wat kunnen bedrijven in de tussentijd doen om deze periode te overbruggen?

Bedrijven zullen daarom geholpen moeten worden door netbeheerders in het samenwerken om de schaarse capaciteit te delen. Zij kunnen bijvoorbeeld groepscontracten afsluiten met netbeheerders en een zogenaamd ‘energy hub’ opzetten waarbij in kaart wordt gebracht wat de totale behoefte aan energie is en wie op welk moment van de dag elektriciteit nodig heeft. Voorop moet staan dat bedrijven zelf goed kunnen aangeven tegen welk voorwaarden en welk bedrag ze flexibel kunnen zijn, waarbij betrokken bedrijven goed begeleid moeten worden.

VNO-NCW West wil dat ondertussen de uitbreiding van het stroomnet doorgaat en dat de hiervoor noodzakelijke investeringen worden geïntensiveerd. Tegelijkertijd begrijpt VNO-NCW West dat krapte op het elektriciteitsnet de komende jaren blijft. Om toch te zorgen dat innovatieve bedrijven op het net worden aangesloten, moeten daarom marktpartijen worden gefaciliteerd bij investeringen in nieuwe technieken voor energieopslag of gezamenlijke energiesystemen.

Marktpartijen en netbeheerders moeten maximaal in staat worden gesteld om gebruik te maken van slimme oplossingen. Daarom is het daarnaast noodzakelijk dat de benodigde wet- en regelgeving zo snel mogelijk wordt ingevoerd. Ook moet verder nagedacht worden over versoepelingen die leiden tot vermindering van de netcongestie. “Een goede stroomvoorziening is een basisvoorwaarde voor de economie. Dat mag geen uitzondering worden, maar moet vanzelfsprekend zijn”, stelt Rogier Krabbendam, directeur Public Affairs van VNO-NCW West.

VNO-NCW heeft nu al informatie beschikbaar voor ondernemers die op zoek zijn naar concrete oplossingen om netcongestie binnen je bedrijf aan te pakken: ondernemen.nl/netcongestie. VNO-NCW West zal binnenkort een meldpunt openen voor ondernemers in Zuid-Holland, zodat zij hun problemen kunnen melden en de ondernemersorganisatie hen verder op weg kan helpen.

Na constructieve gesprekken tussen VNO-NCW regio Den Haag, ondernemers in de Scheveningse Haven en wethouder Robert Barker heeft de wethouder aangekondigd dat de haven niet zal worden meegenomen in de uitbreiding van de zero-emissiezone (ZE-zone). Wel zal er een milieuzone worden ingevoerd om de meest vervuilende voertuigen te weren, vergelijkbaar met de aanpak in de Rotterdamse haven. Daarnaast wordt er een logistieke corridor via de Houtrustweg gecreëerd waar de zero-emissiezone niet van toepassing zal zijn, zodat de haven toegankelijk blijft als belangrijk bevoorradingsknooppunt.

VNO-NCW regio Den Haag onderschrijft de noodzaak van zero-emissie zones in de regio en benadrukt dat dit een noodzakelijke maatregel is ter bevordering van de luchtkwaliteit en het terugdringen van uitstoot. Dit draagt tevens bij aan het ondernemersklimaat in de regio. VNO-NCW regio Den Haag heeft daarom begrip voor de ambitie om de Haagse ZE-zone uit te breiden, maar benadrukt dat de transitie alleen slaagt als deze haalbaar is. Eerder hebben wij, samen met andere vertegenwoordigers van het bedrijfsleven, in een brief onze zorgen en aanbevelingen gedeeld over verschillende aspecten van de uitbreiding. Hierbij hebben wij ons onder andere gericht op de tijdige aankondiging van de zone en voldoende voorbereidingstijd voor ondernemers, een verduidelijking en intensivering van de communicatie vanuit de gemeente, landelijke ontheffingen, mogelijke beloningen voor ondernemers die de overstap maken en, bovenal, een uitzondering voor bedrijventerreinen en hun toegangswegen.

Dat laatste is een van de prioriteiten van VNO-NCW bij de invoering van de ZE-zones. Op zowel regionaal als landelijk niveau pleit VNO-NCW ervoor om bedrijventerreinen uit te zonderen van ZE-zones om de overgang werkbaar te houden. De Scheveningse haven is hierop geen uitzondering. Door de haven los te koppelen van de uitbreiding van de ZE-zone en in plaats daarvan een milieuzone in te stellen, zorgen wij voor de zekerheid en duidelijkheid die ondernemers in de Scheveningse haven verdienen. Ongeacht eventueel zwalkend beleid van de Haagse politiek. VNO-NCW regio Den Haag is daarom verheugd dat de gesprekken met de wethouder succesvol zijn verlopen en dat er een compromis is gesloten waarbij de haven en corridor in plaats van een zero-emissie zone onder een milieuzone zullen vallen. Wel zal VNO-NCW regio Den Haag er verder op toezien dat de gemeente de juiste doorlooptermijnen zal hanteren.

Roel Yska was op dinsdag 3 december te gast bij Den Haag FM om over onze visie op dit thema te praten. Bekijk de uitzending hieronder!

Op dinsdag 26 november waren we te gast bij kunstbeurs PAN in de RAI Amsterdam. Onze voorzitter Haico Spijkerboer heette alle aanwezigen welkom namens VNO-NCW Metropoolregio Amsterdam en riep alle nieuwe gezichten van harte op om lid te worden van ons netwerk. Ook liet hij weten dat Paul Riemens door omstandigheden helaas niet aanwezig kon zijn voor een welkomstwoord vanuit de RAI. Wel was Steven Lagerweij namens Jong Management in de MRA aanwezig om meer te vertellen over wat zij doen. Verschillende JM-leden waren aanwezig, wat een leuke toevoeging aan de grote groep was! Vervolgens was het woord aan kunsthistoricus Koos de Wilt om te vertellen over ondernemerschap in Amsterdam ten tijde van Rembrandt van Rijn. Ook deze schilder zelf had een ondernemende geest, zo maakte hij duidelijk tijdens zijn presentatie. Hierna was het tijd om naar de PAN te gaan, waar Managing Director Mark Grol onze groep van harte welkom heette. Na een rondleiding in groepjes over de beurs, was het tijd voor een borrel. Veel dank aan de PAN, de RAI en alle aanwezigen voor deze geslaagde bijeenkomst!