Home

De reistijd op de snelwegen is in de periode van 2000 tot 2007 anderhalf keer zo lang geworden. In een gemiddelde spits zitten 2,8 miljoen landgenoten achter het stuur. De mobiliteitsbehoefte zal de komende jaren verder toenemen. Belangrijke oorzaken zijn bevolkingsgroei, toenemend autobezit en een structurele toename van economische activiteiten. Omdat de hoofdwegen in ons land vaak de enige verbinding zijn, worden ze intensief gebruikt en raken ze overbelast.

Investeren in meer en betere infrastructuur, wegen én openbaarvervoer, is noodzakelijk om de groeiende mobiliteit op te vangen. Maar daarmee redden we het niet. Ook rekeningrijden (Vanaf 2011 Anders betalen voor Mobiliteit) moet bijdragen aan de oplossing van dit vraagstuk, evenals mobiliteitsmanagement.

Amsterdam
Den Haag
Rotterdam
Drechtsteden

Waarom en hoe mobiliteitsmanagement?
Steeds meer werkgevers treffen maatregelen die het gebruik van de auto tijdens spitsuren door hun medewerkers terugdringt. Het pakket aan maatregelen heet mobiliteitsmanagement.
Lees verder

Staan uw medewerkers onderweg naar een afspraak in uw kostbare tijd in de file? Of wilt u hen helpen de drukte in de spits te mijden? Roep dan de gratis hulp in van de mobiliteitsmakelaar.

Haaglanden		Rotterdam
Ronald Postma		Tim Wille

VNO-NCW West

is hét ondernemersnetwerk in Noord- en Zuid-Holland, georganiseerd in veertien ondernemerskringen, verspreid over het gebied. Samen zijn we sterk in de behartiging van de belangen van het bedrijfsleven in de regio. De bij ons aangesloten bedrijven komen uit onder meer industrie, bouw, transport, groothandel, tuinbouw en zakelijke dienstverlening.

• Login ledennet
• Lid worden
• Abonneren Platform
• Abonneren Nieuwsbrieven

Mobiliteitsmanagement

• Fiscale regelingen